Leiderschap Lessen op 10.000 voet

Als u op elk gewenst moment gevlogen hebben in de afgelopen jaren je een versie van deze aankondiging hebben gehoord:

Op dit moment, vragen wij dat alle mobiele telefoons, semafoons, radio's, en op afstand bestuurbaar speelgoed worden uitgeschakeld voor de volledige duur van de vlucht, omdat ze zou kunnen interfereren met de navigatie- en communicatieapparatuur op deze vliegtuigen. We vragen dat alle andere elektronische apparatuur, zoals laptops, Game jongens, cd-spelers, mp3-spelers, tablets, e-readers worden uitgeschakeld totdat we vliegen boven 10.000 voet. Wij zullen u op de hoogte wanneer het veilig is om dergelijke apparaten te gebruiken.

Meer recent zijn er meestal minstens twee andere mededelingen over het uitschakelen van de telefoon apparaten voordat de deuren dicht, en er is nog een aankondiging over ze uit te schakelen als de vliegtuig beweegt zich in zijn definitieve benadering voor het landen

De boodschap is vrij duidelijk – zij don &';. t willen dat we deze items op, behalve boven 10.000 voet

Een studie uitgebracht op 5/9/13 door Airline Passenger Experience Association (APEX) bleek dat 99% van de flyers uitgevoerd ten minste één Deze inrichtingen mee aan boord. Verder, en op het punt van deze post, de studie bleek dat,

“ Bijna een derde (30 procent) van de passagiers te melden dat ze per ongeluk liet een PED ingeschakeld tijdens een vlucht. De studie wees uit dat wanneer gevraagd om hun elektronische apparaten uit te schakelen, 59 procent van de passagiers zeggen dat ze altijd draaien hun apparaten volledig uit, 21 procent van de passagiers zeggen dat ze schakelen hun apparaten van “ vliegtuig-modus, &"; en vijf procent zegt dat ze soms zetten hun apparaten volledig uit. Van de passagiers die per ongeluk hun PED ingeschakeld in-flight, 61 procent zei dat het toestel was een smartphone &"; (Nadruk is van mij en je kunt het volledige persbericht van de studie hier lezen.)

We waren meerdere malen, maar toch bijna een derde van ons vergeten, genegeerd, of didn &' vertelde; t hoort het echt helemaal .

Dit is een grote, duidelijke herinnering dat succesvolle communicatie is meer nodig dan een goed script en een duidelijke boodschap. Communicatie pas echt doet zich voor wanneer het bericht is ontvangen.

De lessen voor ons als leiders en Communicators

Er kunnen anderen, maar hier zijn enkele belangrijke herinneringen dit voorbeeld gaf me.

Herhaling alleen isn &'; t genoeg. Hoe vaak heb je zei (hardop of jezelf) “ hoe vaak moet ik hen &" vertellen?; Herhaling doet helpen om communicatie stick, maar onze ervaring (en deze studie) vertelt ons dat het isn &'; t genoeg. Vergeet niet dat herhaling van belangrijke ideeën moet altijd in uw communicatie repertoire – het doel is om een ​​consistente boodschap te geven, zonder herhaling.

Aandacht is moeilijk te krijgen. De volgende keer dat u vliegt (of als u don &'; t vliegen veel vraag dan iemand die dat doet), merken hoe weinig aandacht aan de stewardessen is betaald tijdens al hun aankondigingen. Wanneer u alle van de gesprekken en multi-tasking dat er gebeurt als hun aankondigingen het isn &'; t moeilijk te geloven dat 30% van de mensen don &'; t volg de richtlijnen. Wat doe je om de aandacht van mensen die je communiceert
verdienen

Een goed voorbereide boodschap isn &'; t genoeg. Het script is duidelijk, de instructies zijn makkelijk te volgen. Het script is geoefend, en de spreker is overtuigd van de woorden, maar de communicatie isn &'; t optreedt. Hoeveel van die kan worden gezegd over de laatste presentatie? Bereiden, maar beseffen dat het uiteindelijk gaat om het publiek zo veel als de boodschap zelf.

Engagement is vereist. De stewardessen inspanningen zijn gedoemd, omdat zij haven &'; t echt bezig de meeste mensen. Echte communicatie kan van &'; t gebeuren totdat er engagement. Als u veel hebben gevlogen heb je misschien geconfronteerd met een stewardess die de aankondigingen anders &ndash doet; zij de boodschap door en maken zowel aandacht en betrokkenheid met humor of op een andere manier. Ik heb op vluchten waar de passagiers niet stoppen met lezen om te luisteren &ndash geweest; en I &'; ve gehoord grinnikt en opmerkingen over de berichten. Terwijl ik kan van &'; t bewijzen, I &'; D wedden meer smartphones worden uitgeschakeld op die vluchten. Wat doe je om echt te motiveren van uw publiek, om hen te boeien en hen een deel van de communicatie en de boodschap?

Er zijn meer lessen die je kunt nemen van deze studie, maar als u ten minste één te nemen van deze ter harte en toe te passen in uw communicatie, zult u meer succes. Leg je lade tafel, bergen uw handbagage op, zet uw telefoon uit en na te denken over hoe deze lessen zullen u helpen een betere communicator
.