Japanse Kei Tora

Amerikanen hebben altijd een bijzondere interesse in de Japanse mini-trucks. Deze speciaal ontworpen trucks worden vaak aangeduid als “ kei &"; (lichtgewicht), “ kei tora &"; (een variant van “ kei truck &";), en micro-vrachtwagens. Het zijn niet alleen sterk, betrouwbaar en veelzijdig, maar ook zeer efficiënt brandstofverbruik.

Mini trucks worden gebruikt als werkpaarden voor fabriek uitlopen of landbouw. Sommige zijn zelfs uitgerust met loopvlakken of half-tracks, een beetje zoals die wordt gebruikt in militaire tanks, voor meer tractie. Hun kleine maar krachtige motor maakt het nummer één in de brandstof efficiëntie die hen populair maakt.

Deze authentieke trucks worden via de Japanse binnenlandse markt geïmporteerd. Dit gebied moet zorgvuldig worden bijgewoond, omdat veel kopers verwerven ze op impuls zonder de juiste inspectie. Deze ondernemers willen gewoon snel geld denken dat deze trucks uiteindelijk worden verkocht aan clueless kopers toch te maken.

Deze trucks kunnen een topsnelheid van 75 mijl per uur te bereiken in hun topconditie. De kei vrachtwagens kleine formaat maakt het mogelijk om te weven thru files in Japan waar de straten van de stad zeer smal zijn. Op efficiency hebben ze een kilometerstand van 60 voor elke gallon. Ze hebben meestal wegen £ 1.500 inclusief de 660 cc 45 pk motor. De 4-wheel drive vermogen maakt ze een off-road favoriet. Banden hebben de mogelijkheid om regelmatig, modder of sneeuw. Ze kunnen zelfs worden aangepast aan banden trekker of all-terrain banden tegemoet. Zij kunnen airconditioning. Ze hebben een laadvermogen van 1.200 pond.

De eigenaar heeft veel opties voor de achterste bed. Ze kunnen een bedding installeren als het voertuig wordt gebruikt voor het dragen van kratten, dozen en alle soorten lading. Of als de te vervoeren ladingen zouden niet passen in de rail bed, dan een plat bed kan worden in plaats geïnstalleerd. Een passagier cabine kan in het kader van shuttling mensen worden bevestigd. U kunt kiezen voor het busje type als u het wilt gebruiken als een privé-auto

Het bezitten van een auto is duur in het Land van de Rijzende Zon niet dat voertuigen zijn duur, maar de kosten & belastingen toegevoegd aan het. De eigenaar is verplicht de geschud of inschrijfgeld te betalen. Je moet de shakoshomei betalen bij het parkeren. Je moet trouw dop van geld voor de jaarlijkse hokken of verzekering en zeiken of belastingen. Vergoedingen gegeven aan de inspecteurs zijn niet inbegrepen. Om het af, het handhaven van een gedateerd voertuig kost meer belasting dan een nieuwe. Om deze reden is een voertuig slechts een gemiddelde van 6.000 mijl per jaar kan worden gereden in dit land

Rules dat de veiligheid & regeren; emissiebeperking worden continu bewerkt, waardoor het ontwerp voor dit gebied hebben ontwikkeld waardoor de trucks rook vrij & veiliger voor het milieu
.