A Four-Letter Word

Een paar jaar geleden, nadat ik een van die behulpzaam snelweg patrolmen op de weg een te veel tijd, kreeg ik een uitnodiging in de mail om een ​​opfriscursus, verplicht, verbetering natuurlijk chauffeur te nemen. Vol minachting, heb ik aangegeven de datum in mijn tijd timer (dit was vóór de tijd van de PDA). Ik ... Een paar jaar geleden, nadat ik een van die behulpzaam snelweg patrolmen op de weg een te veel tijd, een uitnodiging ontving ik in de mail om een ​​opfriscursus, verplicht, verbetering natuurlijk chauffeur te nemen. Vol minachting, heb ik aangegeven de datum in mijn tijd timer (dit was vóór de tijd van de PDA). Ik huiverde bij de gedachte hoe ik zou kunnen zitten door alle sessies …

Nou, de dag kwam en de cursus begonnen. Ik zag andere arme zielen zitten, min of meer zoals ik. Maar voor mij was dit nogal een schok. Het was omdat ik echt een goede chauffeur. Ik heb hier niet thuis! Vele, vele jaren geleden, wat meer is, ik had geen enkele formele rij-instructie sinds ik mijn rijbewijs, toen ik 16 jaar oud was en mdash geweest.

Wat een verspilling van tijd dat dit zou gaan worden.

De instructeur bleef praten en praten. "Waarschijnlijk rechtvaardigen zijn bestaan." Ik dacht, als ik doodled in het kleine instructieboekje Ik had ontvangen, net als alle andere arme zielen in de kamer nemen van deze cursus. Toen begon de instructeur over "veilige volgafstand". Oh nee, dat niet! Zelfs een eerstejaars ingenieur in de natuurkunde 101 weet over versnellingen, snelheid en verplaatsingen versus tijd! En hier ben ik, een ervaren senior engineer met een Masters-graad, zittend in een Driver's Improvement klasse en opnieuw leren delen van Fysica 101 van de lippen van niet minder dan een bestuurder Improvement instructeur.

Wat meer is, ik had echt begrijpen het belang van het houden van een veilige afstand. In de loop der jaren heb ik geleerd om instinctief te houden een goede afstand tussen mij en de auto voor me.

Man — deze cursus was echt straf!

al mijn terughoudendheid gebruik van en proberen niet in te gaan op mijn slechte fortuin, ik een of andere manier maakte het door het college, net tot aan het moment dat de instructeur vroeg: 'Zijn er vragen " Ik voelde mijn hand omhoog schieten. Mijn geduld moet uiteindelijk hebben gedragen dun.

"Kijk", hijgde ik, "Ik ben zeer vertrouwd met veilig rijden afstand." Snel heroverweging van dat er geen noodzaak om de instructeur tegenwerken (die hopelijk zou me een passerende rang geven zodat ik niet om dit saaie cursus herhalen) besloot ik midden in een zin om te praten over wat ik voelde in plaats van wat ik wist.

Het wissen van mijn keel, ik legde uit: "Wat echt maakt me gek is dat andere mensen zijn altijd op mijn bumper!" Dat is het. Ik zei het! Verlicht door het feit dat ik de instructeur hoe ik me voelde kon vertellen, ik terug in mijn stoel slouched en ontspande een beetje. Ik staarde naar hem.

Hij stond daar maar en glimlachte naar me. Hij zei rustig één woord:

". Niet"

"Pardon?" Vroeg ik ongelovig.

"'Do not', zei ik." de instructeur herhaald.

"Doe niet wat!" Ik flapte uit, te beginnen om geërgerd te krijgen.

"Wees niet boos." Hij antwoordde, welwillend. En met dat, draaide hij van me weg en ging verder met de les.

Ik zat er voor een paar seconden als hij bleef om te praten over oversteekplaatsen-of-wat dan ook. Ik heb geprobeerd om zijn reactie op mij te begrijpen.

En toen drong het tot me! Hij had gelijk. Hij was zeer goed! En ik had het niet gezien op het eerste. Ik had geen controle over de andere drivers &mdash hebben; iets wat ik kende uit mijn jarenlange rijervaring en vanuit een punt dat de instructeur een of andere manier in zijn loop had versterkt.

Ik heb natuurlijk de controle over mezelf. Vrij eenvoudige dingen, niet? Maar ik had nooit gedacht in dit kader.

Nou, is al enige tijd verstreken en, zoals je kunt zien, ik heb het overleefd die cursus. Ik was eigenlijk heel blij te hebben geleerd over het woord "niet". U ziet, ik uiteindelijk niet alleen een beetje rustiger als ik op de weg en mdash;., Maar ook vond mezelf de toepassing van de "niet" les naar andere delen van mijn leven, zelfs als ik niet reed

We hebben zeer zelden controle over anderen om ons heen. Dat is het frustrerend en mooi deel van organisaties en van onze samenleving. Toch moeten we de controle over onszelf. We moeten van &mdash, dat wil zeggen als we onze zaakjes. Ik bedoel niet "controle" in termen van zelfverloochening of een van een lijst van negatieve dingen die sommige mensen doen of proberen te doen om zichzelf. Wat ik bedoel is dat ieder van ons hebben meestal een duidelijke keuze of boos of "neem iets aan het hart" — of laat de zaak aan ons voorbij. Bijna elke dag, en de rest van elke dag, bevinden we ons geconfronteerd met acties van anderen — en veel van die acties niet eens te groot.

Het is onze keuze hoe we reageren.

Lees het weer. Het is onze keuze — niet de hunne. We kunnen ervoor kiezen om aardig voor onszelf. Of we kunnen ervoor kiezen om onszelf te straffen voor wat we voelen andere mensen (of niet) gedaan voor ons.

Tegenwoordig is dat "andere bestuurder" die te dicht rijden naar me verrast kunnen zijn als ik langzaam naar beneden en laat hem me passeren. Hij waarschijnlijk niet eens weten dat het echt was niet mijn bedoeling om geef hem een ​​voorsprong van minstens een paar milliseconden.

Ik heb eigenlijk liet hem passeren me omdat ik gewoon aardig tegen mezelf

Ik verdien —. -Niet u Restaurant  ?;