Overbelasting stopt de politie met steeds meer wetten af ​​te dwingen. Deel 13 in het juiste antwoord?

De Verenigde Staten incarcerates meer mensen - gevangen meer per hoofd van de bevolking - dan enig ander land in de wereld. Zo velen in de gevangenis te tonen de enorme aantallen van de wetten die criminelen maken van haar burgers. Deze wetten belemmeren politie van de uitvoering van hun kerntaak van de bescherming van de burgers en hun bezittingen

Ongeacht wat grote overheid liefhebbers alsof, het bewijs is duidelijk:. Overheden zijn verstreken zo vele wetten die in het proberen om zo veel te doen zij heb verhoogde de moeilijkheidsgraad iets goed te doen. Dan lijdt wie? U.

kerntaken
Dit wijst op een cruciale strategie om de incidentie van massale schietpartijen te verlagen. Stoppen met vragen de politie om meer en nog meer wetten af ​​te dwingen. Het zou veel meer zin om het enorme aantal ineffectief en onnodige wet- en regelgeving op de boeken te elimineren.

Stop met het criminaliseren van kleine overtredingen. Herstellen van de oorspronkelijke gemeenschappelijke-wet vereiste dat een verdachte moet een mens rea
(dat wil zeggen, hij moet of zou moeten weten dat hij verkeerd doet.) Dit zou de politie meer moeite in hun kerntaken van zetten elimineren van criminaliteit en bescherming van de burger.

Waarom Leer de burger ter Verachting de wet?
Elke big business kent de gevaren van verspreiding van haar inspanningen te ruim. Regeringen moeten dezelfde les te leren.

Verwijder alle wetten die dogmatische ideeën toebrengen, ongeacht hoe wijdverspreid, op de hele bevolking. Dergelijke pogingen om individuele adviezen te dwingen zijn vaak op grote schaal genegeerd.

opvattingen van één persoon over moraal of rechts gedrag, ongeacht hoe diep gehouden, zijn niet per se goed voor een ander, een maat doet niet
fit Alle. Het ongewenste gevolg is plaats om mensen te leren om zo goed respect ongehoorzaam de wet.

Too Many Laws
In 1913, de Amerikaanse federale fiscale wetgeving vallen slechts 400 pagina's. In 2011 is het aan 72.536 pagina's, een stijging van 20.000% - twintigduizend procent

Het aantal andere wetten toont een soortgelijke stijging in veel landen, net als het aantal regels voorbij ongekozen bureaucraten. Hoe kan iemand, maakt niet uit hoe goed bedoeld, observeren zo'n overvloed aan wetten. Het is geschat als onmogelijk voor iemand zelfs naar de vloed van nieuwe wetten en regels te lezen elk jaar ...

Er zijn zoveel wetten en regels nu op de boeken die Alex Kozinski, een US-rechter van beroep, heeft een prikkelend essay geschreven met de titel " Je bent (waarschijnlijk) een federale strafrechtelijke
&";..
U kunt worden gevangen gezet voor het overtreden van regels die je hebt nog nooit gehoord van *

Hong Kong bijvoorbeeld
Hong Kong, nu geleid door China, heeft een BTW-code van slechts ongeveer 200 pagina's. Hun terughoudendheid heeft bijgedragen tot het creëren van een veel gezondere economie, samen met veel meer economische groei dan . de Verenigde Staten hun lessen voor de economische levendigheid hebben veel voordelen voor China had meest recente cijfers wijzen op de menselijke voordelen:.. inwoners van Hong Kong nu genieten van 's werelds langste levensverwachting, een grote indicator van de algehele succes

Is er een twijfel dat de vrijheid om te leven en het verbeteren van je leven als je kiest hangt samen met de vrijheid van dogmatische wetten die door goedbedoelende maar repressieve regeringen

misdaad zonder slachtoffers - Safe Speeding
Niemand is voorstander van gevaarlijk rijgedrag - veroorzaakt ongevallen! Auto-ongevallen zijn vierde op de top tien lijst jaarlijkse moordenaars in de Verenigde Staten, het doden van drie keer meer mensen dan geweren. Deze analyse van ineffectief en op grote schaal genegeerd snelheidslimieten is niet
aanmoediging voor gevaarlijk rijgedrag.

De 30 mph snelheidslimiet in de bebouwde kom werd in 1930 geïntroduceerd in de UK. Dicht bij een eeuw later, het blijft ongewijzigd ondanks de enorme verbeteringen in de auto-ontwerp, veiligheid en vooral auto remsystemen.

Elke weg heeft van een veilige snelheid waarmee goede chauffeurs met een veilige auto's reizen in goede omstandigheden. De natuurlijke veilige snelheid van de meeste wegen is geschat op ongeveer 50% hoger dan de maximumsnelheid.

Heeft Speed ​​oorzaak Ongevallen?
Heeft rijden op een veilige snelheid in goede omstandigheden oorzaak ongevallen? Nee Doet alle snelheid oorzaak ongelukken? Nee. Maar gevaarlijk hoge snelheden voor de huidige omstandigheden veroorzaken ongelukken? Ja.

De Britse regering zelf heeft gewaarschuwd dat het stellen van grenzen die "onrealistisch lage"
leidt tot gebrek aan respect voor de maximumsnelheid. Toch is het Britse parlement zelf meldt dat " 95 procent van alle automobilisten toegeven overschrijding maximumsnelheid
." **

Wanneer chauffeurs zien zoals onrealistisch trage snelheidsbeperkingen, de natuurlijke prikkel is om ze te negeren. Een ongelukkig maar onvermijdelijk gevolg van slechte wetten is dat ze leren anders gezagsgetrouwe burgers om de wet te negeren. Sommigen zien zelfs minachting voor de wet als het stimuleren van zowel corruptie onder politici en binnen politie

Alle afleidingen zoals het onrealistisch lage 30 mph snelheidsbeperking -. Sinds 1930 ongewijzigd - betekent dat de politie zijn minder goed in staat om bij te wonen om hun kerntaak: het waarborgen van de veiligheid van de burgers en hun bezittingen

©. Wereldwijd auteursrecht Cris Baker, www.LifeStrategies.net Alle rechten voorbehouden. Herpublicatie verwelkomde onder Creative Commons-commercieel geen derivaten licentie behoud van alle links intact, dus 1 en deel deze op grote schaal!

Food for Thought
"eerste plicht van de overheid is om de bescherming van de mensen, hun leven niet lopen "

-. Ronald Reagan, 1911-2004, 40ste President van de Verenigde Staten

* US Hof van Beroep rechter Alex Kozinski's eye-opening essay met de titel "Je bent (waarschijnlijk) een federale strafrechtelijke &";
wordt gemeld op:

http://www.economist.com/node/16636027

* * 95 procent van alle automobilisten toegeven overschrijding maximumsnelheid is op:

http: //www.publications.parliament.uk/pa/cm200102/cmselect/cmtlgr/557/55 ...
.