How To bestuurder en passagier betrekkingen te verbeteren

Partnership Driving

Partnership rijden, is een methode van het rijden, waarbij de passagier door de bestuurder als partner in het rijden wordt aangeduid. De twee het opzetten van een informele overeenkomst tussen hen dat de termen die ze onderling afgesproken uitdrukt. Het contract is voor slechts één reis, en moet telkens worden vernieuwd. Hier is een voorbeeld van een typische partnerschap Driving overeenkomst of PDA:

1. Ik, de bestuurder, wijzen u de passagier, zoals mijn rijstijl partner voor deze reis.

2. Zoals mijn rijden partner, ik toestemming om jezelf vrij te uiten over mijn rijden, en beloven niet om wraak te nemen, in welke vorm. Ik ben het eens dat je, mijn aangewezen rijden partner, zal de enige rechter zijn of ik represailles of niet.

3. Als ik los mijn controle en u vindt dat ik represailles tegen u, ik ben het aan u te vergoeden voor elk incident in overeenstemming met onze Fair Compensatie Overeenkomst (Let op: dit is iets wat je nodig hebt om te onderhandelen en afspraken te maken over voorafgaand aan de reis, en zal ongetwijfeld variëren met verschillende mensen.)

4. Ik ben het eens dat het doel van de aanwijzing van u als mijn rij-partner is om me te helpen om mezelf meer objectief als een bestuurder weten. Dit betekent dat u te laten me observeren en reageren op mijn rijden in overeenstemming met je gevoelens en analyses van elk incident. Dit soort uitwisseling zal me helpen mijn doel om een ​​emotioneel intelligent en ondersteunende driver te bereiken.

We worden chauffeurs in overeenstemming met onze maatschappelijke procedures en culturele normen. Vandaag, deze rijden normen zijn territoriaal en concurrerend, zodat nieuwe drivers worden onderwezen ongeduldig en agressief. De typische bestuurder bestuurder begint als een ongeduldig, concurrerende en vijandige persoon achter het stuur. Dit wordt geleerd van ouders en volwassenen, en gemodelleerd naar TV uitbeeldingen van de bestuurders zich slecht gedragen, en niet alleen mee weg, maar het zijn er trots op.

------------ --------------------------------------------

reptielachtige Driving (oude hersenen) vs. Corticale Driving (nieuw hersenen)

Dit type van het rijden kan worden aangeduid "viscerale" of "reptiel" want het wordt gecontroleerd door iemands emoties bekend te worden in de "oude hersenen "of cerebellum. In deze mentale toestand, handelen chauffeurs geobsedeerd door tijd-urgentie en voelen zich gedwongen om agressief te rijden, waarbij allerlei risico's die gevaarlijk zijn. Een symptoom van reptielen rijden is continu woede en frustratie achter het stuur, begeleid door stijve, eendimensionale denken. Acties van andere bestuurders worden waargenomen en persoonlijk als symbolisch geïnterpreteerd. Bijvoorbeeld, als de auto achter je komt heel dichtbij, de reptielachtige denker ziet dit als een invasie van zijn grondgebied en wijst om het negatieve en vijandige betekenis. Deze interpretatie vraagt ​​om onmiddellijke vergelding in verschillende vormen, zoals

* verbale - vloeken, schelden, belachelijk, te oordelen, beledigend, bedreigend)

* gebaren - het wegknippen van de vogel, waardoor de stank -eye, naar beneden rollen het raam te staren dreigend

* affectieve - op zoek naar verlichting of wraak door fantaseren vijandige daden, gesprekken, of woordenwisselingen waarin de dader wordt gestoord, gewond, gemarteld of gedood

* cognitieve - vervallen in een irrationele vorm van denken dat recht jugment en objectieve conclusies schaadt, wat leidt tot riskant gedrag dat men spijt later

Overschakelen van reptielen rijden cerebrale rijden kan worden bereikt door het verwerven van "innerlijke kracht gereedschappen 'die bestuurders helpen bij het beheren zich met meer zelfbeheersing. Deze tools omvatten

* self-getuigen oefeningen achter het stuur

* self-interventies binnen een lange termijn self-modificatie programma

* partnerschap rijden (zie sommige van de moeilijkheden in dit verslag)

---------------------------------------- ---
selectie uit een partnerschap Driving Report

Jenn is de bestuurder. Sheri is de passagier. De twee hebben besproken en de Partnerhsip Driving contract overeengekomen. Dit is een afschrift van een bandopname maakten ze tijdens hun eerste reis onder het contract.

We zijn momenteel verlaten van mijn huis en het naderen van een stopteken.

Jenn: ik meestal negeren stopborden, ik behandelen hen als opbrengst tekenen, tenzij ik weet dat een agent is watching. En mijn wiel is nu echt warm en het is pissing me af. Ik heb ook nooit de maximumsnelheid rijden in Hawaii Kai, omdat het # @ ^% * zuigt.

Sheri: Wat is de maximum snelheid op dit gebied, en wat ben je aan het rijden?

Jenn: De maximum snelheid is 25 mph en ik rijden 40 mph, maar ik denk dat dat de norm voor iedereen, tenzij je in een ongeval bent geweest, of iemand kent wie bij een ongeval in dit gebied. ..
Oh ho bus!

Sheri: Heb je stopt te ver voorbij de vaste lijn van het stopbord?

Jenn: Ik denk dat, ik heb niet echt merken, deed ik?

Sheri: U moet als u bezorgd waren dat de bus was zo dichtbij.

Jenn: (lachend) Oh ja, ik denk het wel, het was een beetje dicht. Ik haat bussen omdat ze zo groot en maakt me nerveus ... en kijk naar deze fricken truck, hij versnellen, sh_t. Hij wist dat ik moest rijstrook te veranderen, en het is niet alsof het zou hem uitgesteld meer als ik voor hem had gesneden.

Ik denk dat ik moet ook zeggen dat ik, hoewel ik draag mijn gordel vandaag, ik meestal gaan zonder een, want het is erg ongemakkelijk. Als mijn passagier is het dragen van een veiligheidsgordel, of als het 's nachts toen ik het op. Ik draag het 's nachts, want ik kan niet zo goed te zien. En als ik zie een grote vrachtwagen of bus toen ik het op, omdat ik het gevoel dat ze zouden omvallen in mij. Anders dan dat, als ik gewoon aan het rijden van en naar school, is het zeer zeldzaam dat ik ga het dragen van mijn gordel.

We zijn nu rijden over Kalanianeole Highway op een drukke zaterdagmiddag. Jennifer's ongeduld begint te zien zijn als ze schreeuwt tegen een langzame truck in de voorkant van haar. Minstens werden haar ramen opgerold.

Jenn: Kom op ... geez! Maak als iemand stierf ... Verdomme ______ tuinders.

Ik denk dat het zeker vraagt ​​om enige tune tijd. Awh sh_t, niet dit nu te doen voor mij.

Jennifer is bezig friemelen met haar cd-speler, omdat het niet goed werkt. Ze is natuurlijk steeds zeer gefrustreerd met het, en ondertussen is meer aandacht voor de CD-speler dan de weg.

Sheri: Hoe voel je je Jenn, je ergeren aan het verkeer?

Jenn: Nee, dat is niet het verkeer, het is mijn cd-speler dat ik ben boos op, en ik ben nu goed, want er is goede muziek op de radio.

Sheri: Denkt u dat het verkeer niet lastig je nu omdat je bezig met je cd-speler?

Jenn: Ik realiseer me dat ik niet snel bewegen, maar ik ben ermee bezig, want ik heb dingen te doen nu, net als met je te praten. Ik ben ook geen haast om ergens te komen.

We zijn nu draaien rechtsaf de Kahala Mall parkeerplaats.

Sheri: Wist je vergeten aan te geven?

Jenn: Ik heb nooit het signaal. Tenzij er iemand achter me. Wel was er iemand achter mij terug en ik heb nog steeds niet het signaal. Maar als dit soort dingen, als er iemand op me te wachten, dan zal ik zeker signaleren.

We zijn op zoek voor het parkeren in het winkelcentrum.

Jenn: Kijk uit!

Sheri: Waarom heb je dat aan de vrouw?

Jenn: Nou ze was in mijn manier. Oke ik geef toe dat ik een super vijandige bestuurder.

Sheri: Jenn, merkte ik dat als je je sigaret aangestoken, je nam je ogen van de weg. Zou het niet veiliger om de auto te gebruiken aansteker?

Jenn: Ja het zou zijn, maar ik gebruik het als een stekker van de auto-adapter voor mijn cd-speler. Ik weet dat het slecht omdat ik neem mijn ogen van de weg voor een instantie en omdat ik beide handen nodig om mijn sigaret aan te steken, gebruik ik mijn knie om de auto te besturen. Ik weet dat het echt slecht, dus de meeste keren dat ik steek mijn sigaret bij een rood licht, maar nu moet ik een sigaret echt slecht.

Ik heb een zeer slechte probleem remmen. Ik rem te dicht bij de auto voor me omdat mijn oordelen vermogen is slecht. Ik vaak eindigen met slam op mijn remmen. Ik merk dat is het probleem is uitzonderlijk erger wanneer ik een passagier in de auto, want ik word afgeleid door het gesprek.

Ik HAAT VERKEER! (Jenn schreeuwt dit als we zijn nog op zoek voor het parkeren, het is al ongeveer tien minuten).

We eindelijk parkeren. Jenn keert in de stal zonder moeilijkheden. Ze doet een zeer goed werk. Dit is het einde van de dialoog vanaf dag 1. Next I gevolgd door met een debriefing.

-----------------------
Van de New York Times

27 augustus 1998
De kunst van het rijden is een rage door JD Biersdorfer Heb Zodra u het reine te komen met het aantal computers in uw auto, probeer dan te kijken naar het aantal auto's op uw computer - websites gewijd aan zowat alle aspecten van de automotive ervaring. En als het gaat om de populaire rijden onderwerpen op het web, weg woede is alle woede.

woede van de weg, het fenomeen van de geagiteerde chauffeurs steeds agressieve, gevaarlijke en potentieel dodelijk zijn voor andere bestuurders, heeft geleid tot een aantal sites opgezet om nummerplaten en automotive daders op het web op te nemen. Yahoo houdt een uitgebreide index van de recente nieuwsberichten en webpagina's over het onderwerp.

Twee woede pagina's in het bijzonder rekening sterk uiteenlopende opvattingen over het onderwerp. De principes van Driving Psychologie is een paper gepubliceerd op de website van Dr. Leon James dat de houding en morele implicaties van vervoer omgangsvormen tussen individuen verkent. Een lange verhandeling over het menselijk gedrag achter het stuur, de pagina biedt ook een test genoemd Wat is Uw morele Driving IQ? (Sample ja-of-nee vraag: "Toen ik ontmoet-road knuffelen voetgangers, ik voel me alsof ze uit de weg te duwen.")

-------------- -----

Dr. Leon James staat bekend als DrDriving op het web. Zijn website is op DrDriving.org
.