Wat Modern Marketeers kunnen leren van een 100 jaar oude Artisan Auto Maker

H. FS Morgan lanceerde zijn gelijknamige auto productiebedrijf in Engeland in 1909. Voor een eeuw, door de wereldoorlogen en de grote economische turbulentie, heeft Morgan een aantal van de meest stijlvolle, wenselijke auto's ooit geproduceerd geproduceerd. Tenzij je een klassieke auto liefhebber, heb je waarschijnlijk nog nooit gehoord van Morgan en helaas waarschijnlijk nooit gezien een van deze prachtige machines op de weg. Ze zijn uiterst zeldzaam en dat heeft een grote afstand in het cementeren van de wenselijkheid van het merk verdwenen

Morgan &';. S aanvankelijk waren 3 wielen cyclus auto's. Het bedrijf richtte zich op deze “ trikes &"; omdat op dat moment de conventionele auto werd zwaar belast. Aangezien de belastingen werden verlaagd, en massaproductie dreef de prijs van auto's, Morgan geëvolueerd naar een tweezits roadster model.

Morgan &'; s, vanaf de introductie, tot op de dag, voorzien van een typisch Britse sportwagen look. De auto's zitten uitzonderlijk laag bij de weg, sport weelderige, vloeiende lijnen spatbord, een lange motorkap (hood) die wordt op zijn plaats gehouden met een leren riem en een bochtige grille die niet wezenlijk is veranderd in 100 jaar. De meeste ongewoon, wordt elke hand gebouwde auto gebouwd op een houten (essen) frame.

De kleinzoon van HFS Morgan loopt het bedrijf vandaag. De principes die de grondlegger op basis van de merken stamboom op zijn nog steeds de basis van de onderneming. Elke auto is een langzaam werk gemaakt van ambachtelijke perfectie. De introductie van geactualiseerde modellen van Morgan &'; s heeft onverminderd voortgezet. Echter, de vooruitgang in het product altijd gevonden onder de motorkap, de versnellingsbak of transmissie. Als je een Morgan je weet dat het een Morgan, of een 1948 of 1995 model
Deze continuïteit van een klassieke lichaam profiel heeft een cultus volgende voor Morgan &' geschapen. S. Ondanks de vele mogelijkheden om de productie en de verkoop uit te breiden, heeft Morgan standvastig aan de stichter &' gebleven; s visie en blijft een bastion van de oude wereld vakmanschap. In 2007 leverde de onderneming 640 auto's aan kopers over de hele wereld die zich had gewacht tot twee jaar om hun pre-paid orde gevuld. 163 zeer gespecialiseerde medewerkers bouwen Morgan &'; s in de Onderneming &'; s originele Malvern, Engeland fabriek

Ter ere van Morgan &';. S 100ste verjaardag, introduceerde het bedrijf de speciale editie Morgan Aero 8. Deze coupe is een van de mooiste auto's ooit te werken op een weg, op elk moment, overal. Deze adembenemende ontwerp werd gebouwd in beperkte productie van 100 voertuigen. De prijs was $ 160.000. De Aero 8 is een instant klassieker. Hoewel meer aërodynamische dan andere Morgan &'; s, de Aero 8 vertoont nog steeds de lijnen en de geest zo duidelijk in alle Morgan klassieke voertuigen.

We leven in een wereld van de massamarkt consumentenproducten. Dit is goed. De kans voor meer mensen om te genieten van de fundamentele vruchten van de uitvinding en geniet meer voldoening levensstijl is nog nooit zo groot geweest. Echter, de wereld is een veel mooiere plek omdat producten zoals de Morgan auto's zijn nog steeds geproduceerd om een ​​niche behoefte te vullen.

Goederen marketeers kunnen eenvoudig gebruik maken van de strategie, zodat succes toegepast, zo lang door Morgan moeilijke productcategorieën dringen. De iconische stijlkenmerken dat een voertuig te identificeren als een klassieke Morgan, de aangepaste coach werk, de exclusiviteit van distributie van de producten dragen bij aan het creëren van meer vraag naar deze prachtige auto's dan er aanbod. Dit model wordt gebruikt in talrijke andere sectoren van het consumentenproduct universum wenselijkheid en exclusiviteit. Ik ben verbaasd dat er meer nieuwe bedrijven niet over een soortgelijke strategie na te streven
.