Succesvolle ondernemer Maakt Automotive Repair Shop Direct Mail Business Model

Greg Sands maakt zich geen zorgen over waar zijn volgende klant is afkomstig uit een van zijn 20 garages in het hele land. De reden hiervoor is, Sands, die eigenaar en exploitant van reparatiewerkplaatsen in Georgië, Texas en Colorado, is ook de oprichter en CEO van Mudlick Mail, een auto reparatie service direct mail provider

In Colorado, Sands &'; winkels opereren onder de Dienst straat moniker. Zijn Thornton-gebaseerde dienst Street winkel opende afgelopen maart, en is het bereiken van een maandelijkse reparatieopdracht (RO) tellen dat &';. S hoger dan zijn 650 gemiddeld over het land dank, voor een deel, zijn gerichte direct-mail campagne

Sands zei dat de sleutel tot het runnen van een succesvolle reparatie winkel krijgen van klanten in de voordeur naar de auto telt verhogen.

“ Mudlick (Mail) is echt het geheim, &"; Sands zei tijdens een recent interview in zijn dienst de straat winkel in Parker, die in 2008. &ldquo geopend; de meeste don &'; t niets om meer auto's krijgen in hun winkel te doen. Er zijn veel manieren om direct mail verkeerd &" doen;

Sands zei ontwikkelde hij zijn begrip van de auto-service-industrie in Texas, waar hij was een minderheid eigenaar en voorzitter van een keten van 38 winkels Goodyear.

“ Ik wilde al de dingen die ik geleerd te nemen, minus wat ik niet &'; t wil, en maak het mijn eigen, &"; Sands zei dat bij de ontwikkeling van zijn reparatiewerkplaats concepten die opereren onder de namen Dienst Street, Driver &'; s Garages, en Amerika &'; s Tankstations.

Twee jaar in de maak, Dienst Straat reparatiebedrijven Feature &'; jaren '50 bouwstijl, goede beteugelen beroep, en bieden een omgeving waar vrouwen graag winkelen, zei Sands.

“ We wilden iets uniek, vooral structureel, &" te ontwerpen; Sands gezegd. “ We wilden &" anders te zijn; Naast de twee locaties Colorado, is een dienst straat winkel in Atlanta.

“ Ik ga graag in een gebied waar er nog steeds vraag, &"; Sands zei, erop wijzend dat de Denver markt maximaal kunnen ondersteunen tot 16 winkels. Het business model maakt gebruik van een combinatie van demografie, inkomen, en de zichtbaarheid, zei hij.

Als het gaat om de personeelsbezetting van de winkels, Sands zei hij &'; s ontdekt door de jaren heen dat niet-industrie mensen uit te werken behoorlijk goed, vooral managers uit de foodservice-industrie

“. De reden is dat we willen het niveau van klantenservice, &" te verhogen; Sands zei, erop wijzend dat de foodservice mensen meestal hebben doorgemaakt formele klantenservice training, weten hoe om te multitasken, en houden zich bezig met netheid.

Elke winkel &'; s de service manager, meestal een ervaren is, levert de nodige kennis van de industrie om de winkel te laten verlopen, zei Sands.

“ Er zijn een heleboel dingen die gebeuren achter de schermen in een reparatiewerkplaats dat multitasking vereisen, &"; zei hij, zoals service schrijven, het bestellen van onderdelen, het communiceren met de technici, het oppakken van een klant, en vallen ze af

“. Een auto breken is een echte zware tijd voor de klant, &"; Sands gezegd. “ We willen nemen zo veel stress mogelijk &";

Hoewel Auto Service klanten in het hele land over het algemeen verwachten hetzelfde soort dienst zodra zij in de winkel, de trigger punten voor het krijgen van hen variëren sterk, zei Sands.

“ U don &'; t wil onder de prijs zelf in een high-end markt, &"; Sands zei, wijzend naar Colorado als voorbeeld. Het mediane inkomen in Colorado, bijvoorbeeld, is veel groter dan die van Nebraska, zei hij. “ Je moet de juiste prijsstelling overeenkomen met de markt. Dat &'; s waarom ik begonnen Mudlick Mail &";

Running Mudlick is voorzitter Tim Ross, die werkt met meer dan 300 winkels in het hele land om op maat gemaakte campagnes voor de winkeliers, die genieten van exclusiviteit in elk van hun markten te creëren, zei Sands.

In tegenstelling tot de coupon mailers die naar zowel low-end en high-end mensen, direct mail kunnen worden afgestemd op geografische gebieden, demografie, inkomen, of auto te maken, zei hij. “ Coupon mailers werkte, maar ze de neiging om de low-end customer &" te trekken;

Hoewel zijn werkwijze duurder dan massa coupon mailers, is veel effectiever, zei Sands. Wat hij ontdekte is dat een hoog inkomen klanten zijn niet-coupon shoppers die gebruik maken van de direct-mail stuk als een trigger om de winkel te bezoeken, zelfs met behulp van de kaart op de rug voor een routebeschrijving.

“ Voor de high-end klanten, de coupon gewoon fungeert als een referentiepunt. Het aanbod is minder belangrijk voor hen, &"; zei Sands.

Een veel voorkomende valkuil dat veel winkeliers te maken bij de evaluatie van direct-mail campagnes is het tellen van het aantal coupons verzameld, zei Sands. Bovendien vergelijken ze die maand &'; s verkoop met de vorige maand &'; s.

Een meer accurate barometer is het vergelijken van de direct-mail verkoop voor een maand met dezelfde maand &'; s de omzet in het voorgaande jaar, zei Sands. Als een winkel is het ervaren van een verkoop probleem, het &'; s of lage gemiddelde ticket of auto tellen, zei hij.

Smeden vooruit, Sands zei dat hij werkt momenteel aan een nieuw winkelconcept in Farragut, Tennessee, met een Mudlick Mail klant 1e keuze Automotive openen, waar hij &';. s kocht het terrein en het gebouw voor de eigenaar . Het is een van de zes winkels gepland om te openen in 2011, zei hij
.