Kwaliteit is een prioriteit

Honda motorfietsen werden ontworpen door Soichiro Honda, maar zijn passie was voertuigen. Hij hield het rijden echt snel, evenals genieten van racen, en omdat hij werkte in een auto reparatiewerkplaats als een tiener, hij wist dat de mechanische dingen. Hij bezat zowel een Harley Davidson als een Indiase, en hij was heel ervaren op motorrijden.

Ondanks het feit dat hij al een auto reparatiewerkplaats eigendom in 1928, het was pas in 1948, toen hij 41 jaar oud, dat Soichiro Honda startte de Honda Motor Company. Hij besteedde veel aandacht aan de kwaliteit, omdat hij vertrouwde erop dat hij nodig had om te concurreren goed ontworpen producten die goed werden gemaakt. Zijn bedrijf bijna ten onder ging in 1953, hoewel de verkoop van motorfietsen werden verhogen, als gevolg van de economische depressie in Japan. Hij hield zijn fabriek in bedrijf om te voorkomen dat het ontslaan van mensen, hoewel slechts een klein aantal van motorfietsen waren eigenlijk verkopen. Het bleek een goede beslissing te zijn, omdat in 1958 de meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub, werd gelanceerd. De fiets, die een transmissie drie snelheid samen met een viertakt motor had, was een functionele fiets die goedkoop was en kon door iedereen worden gebruikt.

Mensen nieuwe motorfietsen vond het makkelijk te gebruiken, en al snel vond een grote aanhang onder vrouwen forenzen. Honda aangekomen op de positie van de grootste vervaardiging van motorfietsen van 1959, voornamelijk als gevolg van het succes van deze fiets. Ze besloten dat het tijd was voor vooruitgang over de hele wereld. Ze wilden een prioriteit te stellen, zodat ze gekozen om de Verenigde Staten te komen. Het bereiken van succes in Amerika zou ongetwijfeld leiden tot succes in de wereld, zij geloofden. De oorspronkelijke verkooppunt verkopen Honda motorfietsen geopend in juni 1959, in Los Angeles, en door 1960, succesvolle dealers, de verkoop van Honda's, waren meer dan 75.

Bij wijze van betrokkenheid van de gemeenschap, vooral via sponsoring 50% van de het nodig is door beide organisaties financiering, Honda werd een vertrouwd merk. Mensen met een passie voor motorrijden geaccepteerd en gewaardeerd de betekenis van deze organisaties, namelijk de Motorcycle Industry Council en de veiligheid van de Raad van de motorfiets. In de jaren 70 hield de Honda bedrijf de ontwikkeling van nieuwe modellen die mensen gewoon niet kon weerstaan, en ze bleven nummer één in de industrie. Hun motoren won meer dan 70 races over de hele wereld in 1973, waardoor ze de reputatie van de snelste fietsen rond. De baanbrekende GL1000 Gold Wing werd gelanceerd in 1975, waardoor toerfietsen comfortabel en stijlvol, en de stijl werd haastig geëmuleerd door rivalen Honda's.

Innovatieve motoren, aantrekkelijk voor verschillende culturen, zijn blijven worden gemaakt door Honda. Elk jaar Honda doneren talrijke motorfietsen aan wat zij beschouwen als goede doelen, en dit helpt behouden het respect en de genegenheid waarmee zij worden beschouwd. Ze blijven actief in de veiligheid van de fiets door de financiering van opleidingen en ervoor zorgen dat motorrijders hebben de beste informatie. Gedurende vele tientallen jaren Honda hebben aangetoond dat hun motoren hebben de neiging om als een van de meest betrouwbare rond. . Een aantal van de grote kansen die zij hebben genomen, hebben ze zo'n winstgevende imperium
  gepresenteerd in motorfietsen;