Set bezienswaardigheden op de Gehele Wereld

Honda motorfietsen werden uitgevonden door Soichiro Honda, maar zijn passie was voertuigen. Hij genoot snel rijden, evenals genieten van racen, en omdat hij werkte in een auto reparatiewerkplaats als een tiener, hij wist dat de mechanische dingen. Hij begreep veel over werken motorfietsen, als eigenaar van een Harley evenals een Indiaas.

Het leek te zijn alleen wanneer hij was 41, in 1948, dat Honda begon zijn eigen Honda Motor Company, maar hij al bezat een auto reparatiewerkplaats, begint de weg terug in 1928. Hij betaalde veel aandacht voor kwaliteit, omdat hij geloofde dat hij nodig had om te concurreren goed ontworpen producten die goed werden gemaakt. Ondanks het feit dat de motorfiets inkomsten op een stijgende trend in 1953, de economische depressie in Japan bijna vernielde zijn bedrijf. Ondanks het feit dat een ontoereikend aantal van de omzet werd gegenereerd, hield hij zijn fabriek te gaan, omdat hij een hekel aan de gedachte van het nemen van het werk uit de buurt van mensen. Het was vervolgens een goed oordeel, omdat de C100 Super Cub werd uitgebracht in 1958, en het werd 's werelds meest succesvolle motorfiets. De fiets was veelzijdig en ook goedkoop, in de buurt van het bereik van iedereen, aangedreven door een 4-takt motor met een 3-versnellingsbak.

Niet alleen kon de nieuwe eigenaren het gemakkelijk te bedienen, maar het werd een manier van woon-werkverkeer voor vrouwen . In 1959, op grond van deze fiets, de belangrijkste producent van motorfietsen was Honda. Op dat moment besloten ze hun zinnen gezet op de hele wereld in te stellen. Ze wilden een prioriteit te stellen, zodat ze gekozen om de Verenigde Staten te komen. Ze geloofden als hun modellen van het Amerikaanse volk werden aanvaard, zouden ze zeker winnen over de rest van de wereld ook. Juni 1959 merkte de eerste keer dat een Honda kon worden gekocht bij een winkel in Amerika, vooral in Los Angeles, en het aantal van de well-to-do dealerships waren dicht bij 75 een jaar later als paddestoelen.

Door presenteerde de helft van de financiering voor twee belangrijke organisaties, Honda demonstreerden hun inzet voor de gemeenschap en won een enorme hoeveelheid van het publieke vertrouwen voor hun bedrijf. Dit waren de Motorcycle Industry Council, en de Safety Council Motorcycle, beide zeer gewaardeerd door liefhebbers van motorfietsen. Mensen bleven gunste van Honda als de nummer een fabrikant van motorfietsen in de jaren zeventig, als ze bleven het ontwikkelen van nieuwe fietsen die onweerstaanbaar waren. Ze werden snel beschouwd als de snelste fiets ter wereld, die voortvloeien uit de winning van meer dan 70 wereldwijde races in 1973. In 1975 werd de GL1000 Gold Wing werd uitgebracht als een toerfiets, die stijl en comfort geleverd aan toerfietsen snel gekopieerd door andere fabrikanten.

Landen rond de wereld blijven geobsedeerd als Honda blijft de productie van motoren met hun handelsmerk beroep. Jaarlijks Honda doneren veel motorfietsen op wat zij beschouwen als goede doelen, en dit helpt behouden het respect en de genegenheid waarmee zij worden beschouwd. Honda blijven fietsen veiligheid te stimuleren door middel van de klassen ze sponsoren en door te helpen fietsers hebben toegang tot de meest up-to-date informatie beschikbaar. Gedurende vele tientallen jaren Honda hebben bewezen dat de motoren tot de meest betrouwbare omgeving. . Ze hebben
  geworden legendarische heersers in de motorfiets-industrie, in geen klein deel als gevolg van hun vastberadenheid om te innoveren, ongeacht de omstandigheden;