Carlos Ramon - opmerkingen van de Motorcycle Processie

ik een tekst van een collega motorrijder vriend van mij, Joe, ontvangen op dinsdag 7 december 2010. Helaas, het bericht een jongen genaamd Carlos met een GSXR 600 lees net overleden aan het runnen van een stopbord op 17 en Hackberry in McAllen, Texas. Kid? Oh nee!
Het is altijd verschrikkelijk wanneer een van je collega-rijders naar beneden gaat en raakt gewond, een tragedie wanneer ze sterven. Toen ik de woorden &'; kid &' ;, mijn hart nog meer ontlucht. De arme familieleden en vrienden die moeten overleven door de onoverkomelijke pijn van het verliezen van een zoon, broer, neef of vriend, goed, ik kan ' van &;. Niet eens in woorden
Later die middag, ik keek naar de vroege nieuws en leerde meer details. Carlos Ramon overleed op de plaats van het ongeval na niet aan een stopbord zien, reden door, en werd geraakt door een tegemoetkomende pick-up truck. Carlos woonde in Mission, Texas, en het was slechts 16 jaar oud. Een onervaren rijder die miste aandacht voor slechts een moment, was overleden.
De chauffeur van de vrachtwagen, 34-jarige Omar Ulices Hernandez, werd vastgehouden vanwege een verschaffen van een valse identiteit. Het was later leerde dat hij eerder had uitgezet en wilde door immigratie-ambtenaren. Zoals met vele illegalen, ik twijfel er niet aan dat hij doet het goed als hij kan met de middelen die hij heeft om een ​​beter leven voor zijn gezin. Wat deze tragedie moet hebben gedaan om zijn familie ook.
Donderdagavond, Joe stuurde me een andere tekst. Ik wil graag rijden in de processie voor Carlos morgenochtend om 8:30? Net als in het leger, politie of brandweer, wanneer een kameraad zijn leven verliest, laten we onze steun voor het gezin. Absoluut zal ik een deel van de bijeenkomst zijn. Hoe meer fietsen, hoe beter.
De ochtend aankwam en ik was terughoudend om te gaan. De temperatuur was 10C /50F; erg koud op een motorfiets. Mijn gedachten gingen, zij won &'; t missen een ruiter, I don &'; t weet hem, ik weet niet Joe dat ook, en begon na te denken van excuses om eruit te komen van mijn inzet. Het is gewoon te koud, ik sliep vreselijk, en gewoon niet willen gaan. Van Mijn innerlijke stem bracht me terug naar het centrum. Het zei, Belinda en Albert, Carlos &'; s ouders niet willen ofwel gaan. Zijn twee broers, Christopher en Albert, ze niet willen gaan. Zijn grootouders op zijn moeder &'; s kant, Beatrice en Ricardo, en grootouders op zijn vader &'; s kant, Rosa en Ruben, don &'; t willen gaan. Zijn stiefmoeder, Lupita, zijn tante Sylvia, tante Olga, Yadira tante, oom Abiel, en Carlos &'; s neven, ook niet willen om te gaan. Zijn vrienden van zijn middelbare school, vrijwilligers droeg hij zijn tijd met de Lynn Texas /San Marcos Fire Department, en zijn off-road rijden, jacht en visserij vrienden, liever niet al te gaan vandaag. Meestal, een 16-jarige wordt gelegd om vandaag te rusten, wil niet gaan.
Ik trok mijn gedachten bij elkaar, zette mijn spullen op en trots reed mijn VFR800 met Joe en Christian naar Skinner-Silver Funeral Home van Pharr. Als we aankwamen, merken we de stoet lijn was begonnen te vormen. Er was op zijn minst 20 rijders al, en 7 of 8 jeeps. Voordat je naar Heilig Hart Katholieke Kerk, de lijn van de steun moest hebben in totaal ongeveer 60 fietsen, 8 jeeps, en voertuigen van de brandweer.
De realiteit van de reden waarom wij er waren trok aan mijn hart als we klaar om te Ga. Een dame kwam uit de begrafenis thuis huilend erg hard als ze zat op de achterbank van een aangewezen gezinsauto. Ik voelde haar pijn. Het was verschrikkelijk. Ik vroeg me af als ieder van ons was er die deze emotionele nood voor een fractie van een seconde, zou ze hebben tien seconden van opluchting had. Zou ze ook hebben opgemerkt die tien seconden zijn in zo veel pijn?
De groep assembleert plechtig laten zoals wij, maar toch in verenigd in ons doel, rijden naar de kerk. De politie heeft hulp geboden met verkeerslichten en een aangewezen rijstrook op de snelweg. Naarmate we dichter bij de kerk kwam, zag ik voetgangers op straat stoppen met wat ze aan het doen waren, niet uit nieuwsgierigheid, uit respect. Ze keken onze groep rijden door met hun hoeden in hun handen, en de handen op hun hart. Meer fractie van een seconde van pijn werden doorverwezen naar anderen Carlos &' geven; s familie en vrienden opluchting. Ik hoop dat ze het gevoel wat van.
Aan de linkerkant van de kerk, onze rijden pak had een aangewezen parkeerplaats. Niemand van ons ging voor de begrafenis massa, met inachtneming van het intieme voor vrienden en familie. We behouden onze steun buiten als we nodig waren. Op een gegeven moment was het. Één van Carlos &'; s broers kwam om opnieuw te verzamelen zich en stak zijn hand uit. Hij vroeg onze motoren horen. Nou, met 60 van ons zwengelen omhoog, deed hij! Die fractie van een seconde, ik weet waren opluchting. Blij dat we konden geven, en blij dat ik was een deel van het.
Een uur later begonnen de mensen het verlaten van de kerk, het verzamelen op de stoep en de stoep. Binnen een paar minuten, een kist dragen Carlos werd naar buiten gebracht en zorgvuldig zet in de wacht Hurst naar zijn laatste rustplaats, de Roselawn Cemetery te worden gereden. Paardrijden langs zijn vrienden en familie, we weer revved onze motoren. Sommige van genoten, sommigen waren waarschijnlijk geïrriteerd. Als onze luide motoren afgeleid u uit waarom je bij de kerk, het gaf je splitsen seconden hoe je het ontvangen; genoten of geïrriteerd.
Rijden naar de begraafplaats, hadden we dezelfde looks van empathie en steun van omstanders. Eenmaal daar aangekomen, zagen we een een grote bijeenkomst van mensen te wachten bij zijn perceel. Degenen die niet in staat zijn om de kerk dienst nog steeds deden wat ze konden. Zelfs werd ik geraakt door de hoeveelheid extra mensen die toonde om ze te ontvangen. Zodra de fietsen werden geparkeerd, we weer bood een afleiding met een uniforme motor rev. Een uur later was het voorbij. Carlos was op zijn laatste rustplaats. De fiets groep was de eerste om te vertrekken. We deden een laatste rit rond zijn perceel en vertrok.
We achter een collega-rijder die nauwelijks wist wat het was om te rijden. Heeft hij die kans om weg te dragen van de &'; kipreepjes &'; van zijn banden? Of voel de opwinding van een hoek goed genomen? Ging hij mach een in het midden van de nacht, alleen maar om de laatste persoonlijke topscore snelheidsrecord passeren en toe te voegen aan het opscheppen verhalen? Heeft hij echt begrijpen de biker slogan, het gaat niet om de bestemming, het &'; s alles over de rit
Voor zoveel mensen die ' didn &;? T wil gaan vandaag, ik heb geen twijfel Carlos wilde niet naar het gaan de meeste. Ik zag de gezichten die hij achterliet. Hij zou niet hebben willen de reden van hun verdriet. Noch naar een vriendin van zijn zo kapot van het ongeval ze flauwgevallen en benodigde medische bijstand.
Hij zou niet hebben gekozen om een ​​deel van een man wordt uitgezet en welke gevolgen dat kan hebben op zijn familie omgeving voor persoonlijk zijn en financiële steun. . Ook zou hij hebben wilde dat hij te lijden door het geheugen van een ongeval met zijn dood
I &'; ben blij dat ik vond mijn sjaal, en luisterde naar mijn innerlijke stem. Naarmate de dag klaar, het voelde geweldig om een ​​deel van wat de fiets, jeep, en brand-vrachtwagen processie voorzien ondersteunen. Moge je rusten in vrede Carlos, herenigen met je oom Jaime, en houdt een beschermende en liefdevolle blik op mensen die je liefde, en degenen die je liefde
.