Maak plaats voor de Bajaj Pulsar 200 NG

De Bajaj Pulsar 200 NS begrijpen, moet worden uitgerust met kennis van het merk. Bajaj Pulsar is het merk dat is opgericht door Bajaj Auto jaren al een paar jaar terug. Sindsdien is gelanceerd 8 varianten (met inbegrip van de Bajaj Pulsar 200 ns) van hetzelfde merk, terwijl het stopzetten van een van hen. De operationele model van Bajaj Pulsar is heel eenvoudig. De Research & Ontwikkeling Vleugel van de Bajaj Auto vennootschap alleen of in samenwerking met andere buitenlandse bedrijven ontwikkelt Bajaj fietsen in de naam van de Pulsar Brand. Het bedrijf heeft een productie-faciliteit die het gebruikt om alle Bajaj Pulsar fietsen te produceren. Met kleine positieve veranderingen in de verschillende varianten van de Bajaj Pulsar prijs wordt bepaald door dit model. De kleine aanpassingen worden beheerst door de verandering in smaak en voorkeuren van de consument

Technical Development:.
Bajaj Pulsar 200 Ns een 200cc, 4-takt, vloeistofgekoeld, 4 kleppen, enkele cilinder, SOHC (enkele bovenliggende nokkenas ), Digitale Tri-Spark (Drie bougie technologie) benzinemotor met zes versnellingsbak versnellingsbak die 23,52 PS top vermogen genereert bij 9.500 tpm De wielbasis van de eerste model was 1325 MM. Er is een constante stijging van de wielbasis van de Bajaj Bikes als de wielbasis van de onlangs gelanceerde Bajaj Pulsar 200 NS 1363 MM. De kracht in PS was toegenomen met maar liefst 70% op basis van de Bajaj Pulsar 200 NS beoordelingen. Beoordelingen suggereren ook dat er een lichte daling van de topsnelheid van de Bajaj Pulsar DTSi versie is geweest, maar dat is geoptimaliseerd om de Bajaj Pulsar 200 NS prijzen onder controle te houden. De huidige topsnelheid van de fiets is ongeveer 136 km /uur, die te vertalen naar 85 mph

Marktsegment:.
De Indiase consument is de prijs-kwaliteitverhouding van de consument die de vraag of hij een auto kan krijgen vraagt voor een lac waarom hij een fiets te kopen voor minder dan 1 lac. Het antwoord ligt in onderhoudskosten en benzine verbruik. De auto zal een lagere kilometerstand dan een fiets te geven en het is het tijdperk van high performance motoren die minder verbruiken en geef meer vermogen. Vandaar de value-for-money consument van India nog steeds de voorkeur aan een fiets over de Tata Nano auto die iets meer dan een lac inclusief registratierechten. Voor al die Bajaj Bike liefdevolle fans, heeft de Bajaj Pulsar 200 NS voldeed aan de verwachtingen. Zoals boekingen al begonnen over dealers over het hele land, is het tijd voor u om te gaan naar uw dichtstbijzijnde dealer en test rijden de nieuwe Bajaj Pulsar 200 NS
.