Weg struikelen door de heuvel stam steden van Vietnam Centrale Hooglanden

Het verkennen van pijnboombossen, watervallen en koffieplantages Vietnam Centrale Hoogland door motor
De gehele K &'; ho familie, waaronder grootouders en uitgebreide familie, slapen samen in een eenpersoonskamer nha zong, of paalwoning. Koken gebeurt rechtstreeks op de vloer, zonder hulp van een schoorsteen. De rook behoudt de structuur en weert insecten.

Ondanks de adembenemende berglandschap en een rijke diversiteit van de heuvel stam culturen, Vietnam &'; s Centrale Hooglanden blijft een van de minst 'tourorized' delen van Zuidoost-Azië. Deze regio van pijnboombossen, watervallen en koffieplantages is ver van de kust badplaatsen waar de meeste toeristen komen, en deze afstand is allemaal onderdeel van de charme.

De smalle, kronkelende wegen van de hooglanden zijn bezaaid met kuilen, sommige zo diep en breed het lijkt alsof olifanten op de tarmac van verschillende hoogtes werden gedropt achtereenvolgens in sommige groteske experiment. Een even slechte bussysteem en het ontbreken van de spoorwegen te maken exploratie meer wendbare motorfietsen de beste optie.

Venturing Inland
Dit avontuur begint in de kustplaats Phan Thiet, hoewel de bergen kan worden benaderd vanuit elke aangrenzende stad tussen Ho Chi Minh in het zuiden en Danang op de centrale kust. De weg van Phan Thiet slingert door hindoe Cham dorpen en berg regenwouden voor aankomst in de stad Dalat

De K &';. Ho van Dalat
Dr Alexandre Yersin (de bekende ontdekkingsreiziger en wetenschapper die de oorzaak van de ontdekt de builenpest) wordt traditioneel beschouwd als de grondlegger van de Dalat. De heuvel station, sanatorium en de uiteindelijke resorts die meer dan 100 jaar geleden ontwikkeld hebben Vietnam gezegend met een van de mooiste concentraties van Franse koloniale architectuur in Indochina.

De stad werd vernoemd naar de Lat-clan, een subgroep van de K &'; ho stam die een groot deel van Lam Dong Province bewonen. Hoewel de K &'; ho zijn geassimileerd door de dominante Vietnamese cultuur van de moderne Dalat, kunnen hun bamboe paalwoningen met rieten daken nog te zien puntjes hellingen in afgelegen gebieden

Een Ede meisje in traditionele kleding weeft textiel in haar. winkelen in Dak Lak Province.The M &'; Nong van Lak Lake
Een dag &'; s motor reis van Dalat zal bereiken Lak Lake; oever van het meer worden bewoond door ontheemde leden van de M &'; nong stam, hier verplaatst van het noorden door de overheid. Op mijn weg reis, ik bracht de nacht door in de immense, houten M &'; Nong longhouses. Na een ochtend van olifant ritten en kanotochten ik reed tot het grondgebied in Dak Lak Province Ede

De Ede van Buon Ma Thuat
de provinciale hoofdstad van Buon Ma Thuat is de zetel van Vietnam &';. S koffie- groeiende imperium, de capaciteit nu de tweede alleen naar Brazilië. Vanwege de spanningen tussen de regering en de lokale bergstammen, kan de mogelijkheid om te reizen zonder speciale vergunningen beperkend zijn. Reizigers kunnen worden naar verwachting alleen worden toegestaan ​​om te reizen tussen Buon Mat Thuat, die enkele grote watervallen zoals Drey Sap en Drey Nur en Yuk Don National Park heeft.

De Jai Rai van Pleiku
Naar het noorden door middel van Gia Lai provincie doorkruist het grondgebied van de Jai Rai, beroemd om hun uitgebreide houten begrafenis huizen bewaakt door erotische totems. De hoofdstad van Pleiku was een beruchte slagveld in de oorlog met Amerika. Politiek in het gebied is ingewikkeld, en het inhuren van een door de overheid licentie gids is nodig om Jai Rai dorpen en de nabijgelegen watervallen bezoeken, maar reizigers zijn vrij om de overstroomde vulkanische krater bekend als Ho Bien op hun eigen bezoeken.

De Bahnar van Kon Tum
enkel een paar uur verder naar het noorden, de stad van Kon Tum, en de omliggende provincie met dezelfde naam, houdt de grootste culturele schatten van de centrale hooglanden. De stad wordt bevolkt door etnische Bahnar, meest gedifferentieerde van Vietnam &'; s andere minderheidsgroepen door de rieten gemeentelijke lodges die toren boven de dorpen rond de stad. Net als veel andere bergvolkeren echter gemeenschappelijke culturele iconen zijn onder muzikale gongs, “ buffalo steekpartij festivals &"; en Ruou kunnen (rijstwijn gebrouwen in grote keramische vazen.)

Out to the Coast
De laatste etappe van de reis is bijna net zoveel opties als het begin. Wegen leiden noord naar Danang via de beruchte Ho Chi Minh Trail, of naar kustplaatsen zoals Hoi An of Qui Nhon. Ik koos voor een externe route naar Quang Ngai door dorpen van de indigo gekleed H &'; re, vervolgens geladen mijn motor op de trein terug naar Phan Thiet

Rijden logistiek
Volgens de Vietnamese wet moeten alle buitenlandse chauffeurs. moet een Vietnamese chauffeur &' hebben; s licentie. Vietnam niet eert International Driving Vergunning, ondanks hardnekkige beweringen van de agentschappen die ze uitgeven. Aanvragers van een rijbewijs uit hun land van herkomst met een motorfiets goedkeuring, een vertaalde en notariële kopie, een validatie formulier uit de toepasselijke ambassade, een lokale gezondheid examen, en moet een kleine vergoeding te betalen op een Vietnam Department of Transportation filiaal in elke stad.

De werkwijze zal minstens een week duren. Zonder voorafgaande goedkeuring motorfiets aanvragers een eenvoudige rijexamen, met een vertraging van enkele weken zou kunnen toevoegen moet nemen. In werkelijkheid hebben de meeste buitenlandse chauffeurs niet Vietnamese licenties en de verkeerspolitie in de Centrale Hooglanden regelmatig hebben gekozen voor deze regeling niet te dwingen.

Motoren kunnen worden gehuurd van vele tour kantoren en guesthouses voor US $ 5 - US $ 10 per dag. Meerdaagse tochten kan een voorschot gelijk aan de waarde van de motor nodig.

U kunt ook de bovenstaande reis kan ook worden gewaagd met een gehuurde motorfiets chauffeur /gids, hier meestal aangeduid als “ Easy Riders &";.
.