Ontwikkeling van loodaccu's

De batterijen in enige vorm of het andere zijn bekend om zijn bestaan ​​al sinds 1800. Maar het was pas in 1859 dat Gaston Plante creëerde een loodaccu prototype dat uiteindelijk uitgegroeid tot de gepre- dag loodaccu's. Voor de eerste 100 jaar na de schepping Plante's, diende het als de enige bron voor herlaadbare energie. Tijdens de jaren 1920, werden de populaire elektrische auto's aangedreven door lood-zuur-eenheden.

Op dat moment lood-zuur batterijen bleken inefficiënt omdat de energie /gewichtsverhouding laag was, dat slechts 0,03 kWh per kg. Hoewel de initiële lead-acid units ongeschikt voor het milieu vanwege de aanwezigheid van lood werden beschouwd, verder onderzoek leidde tot de ontwikkeling van lood-zuur batterijen. Dit zijn milieuvriendelijker dan glazen flessen, banden, blikjes bier en frisdrank blikjes.

Bouw van loodaccu's

Sealed lood-zuur batterijen worden nu gebruikt in vele industrieën, zoals automotoren, medische apparatuur, de luchtvaart, elektronica, telecommunicatie, zonne-energie, en tuingereedschap. Deze batterijen zijn gemaakt van een combinatie van chemische ingrediënten die reageren met loden platen die in het lichaam van de batterij geplaatst. De chemicaliën bevatten lood, arseen, calcium, elektrolyt zwavelzuur, lood oxide, tin en lood sulfaat.

De andere componenten van een lood-zuur accu onder de batterij lichaam dat een hersluitbare veiligheid vent, hoge integriteit Klemdichting, positieve en negatieve platen, plastic interne container, zeer vasthoudende afscheider en lood heeft netten afgesloten in een metalen behuizing kan. Deze batterijen hebben ook draden die in principe zijn gestrand koperen draden met isolatie en die zijn gecodeerd met rode en zwarte kleuren. De draden hebben hun einden gedoopt in was, maar voordat u ze de was wordt verwijderd.

Voordelen van loodaccu's

De voordelen van het gebruik van loodaccu's, vooral als ze een lood-tin chemische base, zijn:

* Er groter volumetrische stroom gegenereerd door deze batterijen per gewichtseenheid

* De cyclus-leven van deze accu's liggen tussen 200 en 300. .

* De standby-leven van een verzegelde lood-zuur batterij kan oplopen tot 15 jaar.

* Deze batterijen leveren een hoge stabiele spanning vanwege hun lage interne weerstand. Ze bieden ook een grotere flexibiliteit van de operaties, want als er een vlakke ontlading, de ontlading en laad periodes zijn zeer snel.

* Het temperatuurbereik waarin deze batterijen kan werken aanzienlijk variëren van -60 graden Celsius tot 80 graden Celsius. Ook de atmosferische druk bereik voor operaties is Vacuum tot acht atmosfeer.

* Toegevoegd aan hun prestaties kwaliteiten, loodaccu's zijn zeer tolerant ten opzichte van schokken en trillingen als gevolg van hun robuuste externe constructie.

* Deze batterijen zijn twee keer zo milieuvriendelijk als blikjes bier; aluminium frisdrank blikjes, glazen flessen, kranten en banden omdat vrijwel de gehele accudraad wordt gerecycled.

De laatste ontwikkeling in de vervaardiging van lood ijzer batterijen is de introductie van de Li-ion technologie waarbij de energie /gewichtsverhouding is bijna 0,16 kWh per kilogram. De elektrolyt bestaat uit lithiumzouten in een organisch oplosmiddel. Hoewel lithiumzouten zijn niet erg gevaarlijk als goed behandeld, zijn ze moeilijk te recycleren en de winning is zeer koolstof-intensief. Als zodanig is deze methode niet erg milieuvriendelijk
.