Enkele decennia Ze hebben al bewezen

Soichiro Honda werd gemotoriseerde voertuigen, maar paradoxaal genoeg, ontwierp hij Honda motorfietsen. Hij begon het bestuderen van de mechanische aspect van auto's, terwijl nog steeds een teeenager, werken in een reparatiewerkplaats, en hij hield van racen en snel rijden. Hij begreep veel over operationele motoren, daadwerkelijk de eigenaar van een Harley evenals een Indiaas.

Het leek te zijn alleen wanneer hij was 41, in 1948, dat Honda lanceerde zijn Honda Motor Company, maar hij was al in het bezit van een auto reparatiewerkplaats, begint de weg terug in 1928. Hij geloofde dat hij die nodig is om het goed te ontwerpen en maken het goed, om goed te kunnen concurreren, zodat zijn primaire focus op design, gevolgd door kwaliteit. In 1953 werd Japan gaat door een depressie en, hoewel de verkoop van motorfietsen waren in de lift, het succes van zijn bedrijf in gevaar. Hoewel een onvoldoende aantal verkopen werden afgerond, zijn fabriek hield hij gaan, omdat hij een hekel aan de gedachte van het nemen van het werk uit de buurt van mensen. Het bleek een goede beslissing te zijn, omdat in 1958 de meest succesvolle motorfiets op elk moment, de C100 Super Cub, werd gelanceerd. De fiets, die een transmissie drie snelheid samen met een viertakt motor had, was een functionele fiets die goedkoop was en kon door iedereen worden gebruikt.

Vrouwen specifiek aanvaard voor het doel van woon-werkverkeer, maar beginnende ruiters van beide geslachten hield het voor het gebruiksgemak. Honda bereikte de status van de grootste vervaardiging van motorfietsen van 1959, voornamelijk als gevolg van het succes van deze fiets. Ze maakten het besluit dat het tijd was voor uitbreiding over de hele wereld. Zij vonden dat de VS was de belangrijkste markt te vangen in het begin. De aanvaarding door de Amerikaanse consument geven dat de rest van de wereld. Honda was in feite de eerste op de markt aan het Amerikaanse publiek in juni, 1959, in Los Angeles, en 1960 was het mogelijk de aankoop van een Honda uit een van meer dan 75 winkels.

Door het beschikbaar stellen van de helft van de financiering voor twee belangrijke organisaties, Honda demonstreerden hun inzet voor de gemeenschap en won een enorme hoeveelheid van het publieke vertrouwen voor hun bedrijf. De organisaties, die elk waren diep gewaardeerd door motorrijden liefhebbers, waren de Raad Motorcycle Veiligheid en de Motorcycle Industry Council. Honda uitgevoerd op nieuwe motoren ontwikkelen tijdens de jaren 1970, die mensen niet genoeg van kon krijgen, waardoor ze de top van de industrie. Hun modellen won meer dan 70 races over de hele wereld in 1973, waardoor ze de positie van de snelste fietsen rond. De innovatieve GL1000 Gold Wing werd gelanceerd in 1975, waardoor toerfietsen comfortabel en stijlvol, en het concept werd haastig geëmuleerd door de concurrentie Honda's.

Revolutionary motorfietsen, aantrekkelijk voor verschillende culturen, zijn blijven worden vervaardigd door Honda. Een deel van hun goede afbeelding is een gevolg van de praktijk om te dragen motorfietsen oorzaken dat zij als steun verdient. Fiets veiligheid blijft profiteren van verdere financiering van opleidingen en de verspreiding van waardevolle informatie voor de bevordering van het motorrijden veiligheid Honda's. Tientallen jaren hebben ze al bewezen hun motorfietsen als een van de meest betrouwbare van die vervaardigd zijn. . Het succes dat zij hebben
  bereikt met een aantal van de grote risico's die zij hebben genomen heeft geresulteerd in Honda als een virtuele keizer van motorfietsen;