Geschiedenis van afstandsbediening helikopters

De afstandsbediening helikopters worden op afstand bestuurd door een handzender en een ontvanger ingebouwd in het vaartuig. De ontvanger bestuurt de motoren /servo die op zijn beurt de beweging van het vliegtuig. Oude Chinese mensen spelen waren met een handgemaakte stuk speelgoed dat op zou stijgen in de lucht wanneer snel gesponnen. Leonardo da-vinci maakte vervolgens de vroegste tekeningen van een machine die we nu noemen een helikopter. De baanbrekende uitvinding van de interne verbrandingsmotor net voor de 20e eeuw maakte het mogelijk voor pioniers op volledige grootte modellen te maken. En in 1924, de Franse pionier Etienne Oehmichen, was de eerste persoon die ooit een helikopter te vliegen binnen een bewaakte gesloten circuit. Na dat de vooruitgang in hun technologie werd snel en woedend. In 1936, het grootste deel van het begin van de problemen had te overwinnen en de eerste praktische helikopter was een feit.

Dieter Schulte was de eerste persoon om een ​​afstandsbediening helikopter te creëren in 1968. Het duurde nog tien jaar voor een semi-schaal model te worden ingevoerd om de mainstream. Maar ze waren niet in massa geproduceerde tot Dave Grey kwam met het Du-Bro Whirlybird. De Whirlybird en een meerderheid van de vroege versies van afstandsbediening helikopters waren moeilijk en gevaarlijk om te vliegen. Het bereiken van de hoogte en het behoud van de vlucht voor een lange periode van tijd waren enkele van de problemen van de eerste versies gemaakt. Dit was te wijten aan het feit dat baat lift vereiste een grotere motor die op zijn beurt vereist meer brandstof en dit betekende een zwaardere toestellen. Manoeuvreren bochten was ook een ander probleem als de helikopter zou eindigen spinnen oncontroleerbaar.

Onlangs Wallis Auto gyro geïntroduceerd gyroscoop technologie die hielp het probleem van eindeloze spinnen van het apparaat op te lossen wanneer het proberen om de hoeken te manoeuvreren. Gyroscoop technologie geëlimineerd de constante omcirkelen van het speelgoed-vogel als het enige yaw bewegingen kan detecteren en zich opnieuw een stabiele positie. Dit betekent dat het nu makkelijker voor beginners om op afstand bestuurbare helikopters te gebruiken.

De toename in de technologie heeft gezien afstandsbediening helikopters steeds kleiner en kleiner met een aantal van hen in staat om recht in de palm van je hand past. Deze dagen, ze zijn verkrijgbaar bij uw plaatselijke drogist met de meer complexe online beschikbaar. Er is een grotere verscheidenheid om uit te kiezen voor elk type liefhebber en ze worden nu nog gebruikt voor militaire doeleinden als spion vliegtuigen of voor commerciële doeleinden, zoals lage hoogte fotografie. Ontwerpen zijn ook sterk verbeterd met de toevoeging van afstandsbediening helikopters die zijn begiftigd met collectieve plaatsen (messen die roteren in lengterichting te wijzigen of achteruit lift van het lichaam). Hoewel deze modellen hebben bewezen moeilijker te vliegen, ze zijn meer wendbaar aerodynamisch spreken. Er zijn ook verschillende energiebronnen om uit te kiezen met inbegrip van elektrische, benzine en nitro.

Origineel, deze mini-motoren gebruikt om methanol aangedreven twee-takt motoren, maar het is nu vaker voor borstelloze motoren in combinatie met een lithium-polymeer batterij die zorgt voor meer efficiency, prestaties en een langere levensduur te vinden.

Met de voortdurende verbetering van de technologie, de toekomst van deze helikopter is grenzeloos
.