Kuilen Oorzaak Expense Overheid en Drivers

Motorrijders kon zien zichzelf te hoeven uit te betalen voor de schade die wordt veroorzaakt door problemen met de wegen, zoals kuilen en hobbels

TyreSafe noemde de AA &';. S onderzoek als blijkt dat er sprake was &pond; 320 miljoen in schade aan voertuigen in heel 2006, het bedrijf bleek ook dat er een stijging van 42% in de kuil ongevallen tijdens de laatste 10 jaar in Engeland was

Dit heeft niet alleen. getroffen auto en van verzekeringen, maar ook de fiets verzekeringen, zijn er meer vorderingen zijn gemaakt als gevolg van de ernst van de slechte staat van Groot-Brittannië &'; s wegen. TyreSafe ging op ruiters en automobilisten te waarschuwen dat bijzondere zorg moet worden genomen wanneer het donker is of zicht slechter dan normaal, dit is omdat het nog moeilijker om potentiële gevaren te zien zal zijn, zoals kuilen in deze tijden.

TyreSafe woordvoerder zei: “ Schade aan de band is niet direct zichtbaar en daarom automobilisten kunnen niet bewust van dit totdat een potentieel katastrofisch optreedt, hetgeen betekende dat de inzittenden en andere weggebruikers in gevaar zijn "

Raden. zijn verantwoordelijk voor de wegen, en ze zeggen dat ze proberen om kuilen of andere gevaren op de weg te vullen zodra zij zich bewust van hen zijn gemaakt. De AA zegt dat dit niet altijd het geval, de Automobile Associations geschat dat er honderdduizenden . van gevallen van schade aan de weg die gemeenten zijn zich bewust van, maar niet herstellen

Edmund King, voorzitter van de AA zei: "Vorig jaar in Londen alleen al waren er 35.000 kuilen die werden gemeld en niet ingevuld, zodat kunnen we alleen maar schatten in heel het land moet er honderden en duizenden kuilen niet wordt ingevuld. "

Ontevreden weggebruikers in het Verenigd Koninkrijk noot kuilen en andere schade aan de weg online en CTC, een fietsen groep , ingelogd bijna 10.000 klachten in het afgelopen jaar. CTC van mening dat de Raad de middelen niet rekken tot de vaststelling van deze problemen, en de overheid moet deze reparaties te financieren

De cijfers vrijgegeven door de AA en de wegenbouwers &'; vereniging Asfalt Industry Alliance hebben gesuggereerd dat de UK &';. en de lokale overheden betalen als veel uit ter compensatie van letsel en schade veroorzaakt door kuilen zoals ze hen in te vullen

Richard Wakelen, chief executive van de Nationale Joint Utilities Group die zich bezighoudt met reïntegratie op wegdekken zei: "Als onze leden niet te kort schieten dan Highways Authorities terecht houd ze rechtstreeks verantwoordelijk en zorgen voor de nutsbedrijven terug te keren naar het probleem te verhelpen."

Volgens de regering, zijn de uitgaven voor het repareren van wegen heeft de afgelopen tien jaar verdrievoudigd, maar zei ook dat gemeenten een doorlopend programma van reparaties moeten hebben en moeten niet wachten tot problemen en kuilen lijken. Road minister Rosie Winterton denkt dat de lokale autoriteiten moeten zich bewust zijn van hoeveel wegen zijn onder haar controle

Ze zei:. "Ze moeten om te zien wat voor soort aandoening ze in en ze nodig hebben om een ​​lopend programma van de investeringen in hen.

"Zij moeten ervoor zorgen dat ze worden regelmatig herstellen wegen niet verlaten totdat ze zijn in zo'n slechte staat dat het wordt ongelooflijk duur."

De Local Government Verenigingen zei dat gemeenten gewoon niet de middelen om te gaan met de achterstand van de reparaties die nodig zijn voor Groot-Brittannië &' hebben;.. s wegen kan het geld niet worden overvallen door middel van gemeentelijke belastingen of door aan de verdeling van haar eigen vermogen regering

David Sparks van de LGS geschat dat een ander &pond; 200 miljoen nodig zou zijn om de overheid &' te bereiken; s de doelstellingen voor het vullen van bestaande gaten in 2010. Hij zei: "Onze gegevens blijkt dat de achterstand van het werk plus de escalatie van de kosten betekent dat we niet heb genoeg geld om het probleem op te lossen "
.