Nieuw voertuig EPA Fuel Economy Label voor 2013

De EPA &'; s nieuwe brandstofverbruik label voor 2013 zullen binnenkort verschijnen op het venster voertuig stickers bij een dealer in uw buurt. Verplicht voor alle 2013 modeljaar voertuigen (49 CFR Part 575), de herziene EPA brandstofverbruik sticker bevat een schat aan nieuwe informatie over het voertuig met betrekking tot het voertuig het brandstofverbruik en de emissies met dergelijke gegevens als de uitstoot van broeikasgassen, smog rating, en brandstofkosten meer dan 5 periode van een jaar. Deze herziene etiketten kan beginnen verschijnen op 2012 voertuigen vrijwillig vervroegd voldoen zodat je jezelf moet vertrouwd te maken met de nieuwe vergelijking en brandstofverbruik informatie zo spoedig mogelijk gebruik te maken van deze informatie voor uw volgende auto te kopen.

De " NHTSA en EPA geloven dat deze veranderingen zullen consumenten helpen om beter geïnformeerde voertuig inkoop beslissingen te nemen, vooral omdat de toekomstige automotive markt biedt meer divers voertuig technologieën waaruit consumenten kunnen kiezen. " Federal Register, Vol. 76, 39478. De EPA noemt een aantal van de volgende voordelen van zijn nieuwe label als:

* Nieuwe manieren om het energieverbruik en de kosten tussen de nieuwe technologie auto's die elektriciteit en conventionele auto's die benzine-aangedreven zijn gebruik te vergelijken.
* Nuttig schattingen over hoeveel consumenten zullen slaan of te besteden aan brandstof in de komende vijf jaar ten opzichte van de gemiddelde nieuwe auto.
* Eenvoudig te lezen ratings van hoe een model zich verhoudt tot alle anderen voor smog emissies en de uitstoot van vervuiling die bijdragen aan klimaatverandering

EPA-420-F-11-017 mei 2011.

Een voorbeeld van de herziene label genomen van de EPA &'; s website is hieronder weergegeven. Gemaakt voor een fictieve benzine aangedreven voertuig kunt u de vertrouwde mpg Fuel Economy rating in de linker bovenhoek te zien. Met nieuwe emissies en verbruik informatie, dit nieuwe label bevat ook aanvullende informatie ter overweging, zoals: de jaarlijkse brandstofkosten (linksonder), vergeleken brandstofverbruik op een 1-10 schaal en vergelijking brandstof kosten over een periode van 5 jaar (rechtsboven) .

Wil je nog meer informatie over het brandstofverbruik en de milieu-factoren voor dit voertuig? Het nieuwe label bevat ook een QR code voor degenen die willen om verder onderzoek te doen op hun smartphones. Smog rating, brandstofverbruik per 100 mijl afgelegd, de uitstoot van broeikasgassen rating, en de CO2-gram uitgestoten per mijl reisde ook informatie op het etiket voor de gegevens geeks in ieder van ons. Meer gedetailleerde informatie over de in het nieuwe brandstofverbruiksetiket informatie kan hier gevonden worden in de officiële EPA brochure: http://www.epa.gov/otaq/carlabel/420f11017.pdf

Een herinnering is hier met het oog op de juistheid van de informatie op het brandstofverbruik label, en dat is, de economie score voor elke categorie zijn slechts schattingen. De fabrikant geeft geen toezeggingen met betrekking tot de juistheid van deze informatie, en de EPA adviseert altijd dat de gepresenteerde informatie zal variëren op basis van rijgedrag en voorwaarden. “ De EPA schattingen zijn bedoeld om een ​​algemene richtlijn voor de consument, in het bijzonder het vergelijken van de relatieve brandstofverbruik van een voertuig naar het andere en" EPA420-R-06-017, december 2006. Houd in gedachten bij de herziening van deze gegevens dat zijn primaire doel is voor voertuig-voertuig vergelijkingen, niet als een absolute indicatie van het brandstofverbruik vindt u bereiken met de auto.

De 2013 etiketten bevatten een schat aan informatie niet eerder beschikbaar, zodat de consument meer toegang tot informatie economie brandstof in voertuigen dan ooit tevoren, maar gepresenteerd in een gemakkelijk verteerbare pakket. Verder is de QR-code in de rechterbenedenhoek staat onbegrensde mogelijkheden van het voertuig vergelijking informatie aanvulling op de papieren etiket. De aanvullende informatie nodig over de EPA-label, zoals gevraagd door de energie-onafhankelijkheid en Security Act (EISA) van 2007, moeten consumenten beter maken van ons allen als het gaat om de economie en de uitstoot van broeikasgassen te voeden. Hopelijk, als we beginnen om items te overwegen, zoals gram CO2-uitstoot per mijl en smog ratings in onze aankoopbeslissingen, de fabrikanten ook te beschouwen in hun build beslissingen, en blijven streven naar een betere brandstofefficiëntie en vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in hun toekomst voertuig ontwerpen
.