Verpleegster, Turned Vliegopleidingen School eigenaar /piloot Extraordinaire

Op een recente zondagmiddag, deze schrijver ingehaald met een succesvolle vrouw ondernemer, wiens vlieginstructie en algemene luchtvaart zich fysiek bij John Wayne Airport in Orange County, Californië. Maar, hoe Evelyn A. Carlson, een pleeg instructeur bij St. John Universiteit in Cleveland, Ohio uiteindelijk naar voren als een partner in een Leren om zaken extraordinaire Vlieg op de West Coast en wordt een pilot. Hier is het verhaal.

Als een tussenstap, Carlson begon zowel Verpleging en Vliegopleidingen leren als assistent-professor in twee verschillende afdelingen van Kent State University, waarvan één Technology (denk Vliegen). Lyn merkte op dat beide lesgeven pogingen waren niet zo sterk als ze zouden kunnen lijken op het eerste gezicht. Zeker, de gegevens zelf was anders, maar niet het proces. Beiden hadden de wetenschappelijke en technische aspecten; elke betrokken manipuleren van apparatuur; en beide soms nodig onmiddellijk beslissingen.

Natuurlijk, als we de leeftijd en ervaring een breed scala van verschillende levensomstandigheden, een aantal onverwachte keuzes ontstaan. Vraag het maar aan Lyn Carlson als dat niet gebeuren met haar. Verder is een aantal van de hoofdstukken in ons leven plaatsvinden vóór de leeftijd van 50, terwijl andere delen van ons leven evolueren later.

Langs de weg, Lyn geserveerd in het Peace Corps in Nyeri, Kenia, waar ze les verpleegkunde. Verder is tijdens de graduate school, ontving Carlson een National Institute of Health volledige beurs en de kosten van levensonderhoud toelage. In 1974, Lyn voltooide haar MSN van Case Western Reserve University in Ohio. Na voltooiing van haar Master's degree, aanvankelijk begon zij les verpleegkunde op het baccalaureaat niveau. Maar dan, haar liefde voor het vliegen plus haar geavanceerde graad gecombineerd om ook haar in staat stellen om te leren vliegen in Kent, Ohio, ook. Op het moment, Lyn was 35 jaar oud.

Voor de komende vier jaar, Lyn aangekomen op de luchthaven vroeg in de ochtend, waar ze diende als vlieginstructeur van 07:00 tot 's middags. Dan zou ze verpleging in de middag leren. Tot slot wil ze terug naar de School of Technology gebouw rijden op de campus aan het eind van de dag om te dienen als assistent-professor in Technology, waar ze leerde de avond grond scholen tot 9 of 10 uur. Wat een schema is gewijd leraar en vlieginstructeur in die dagen gehouden.

Als een piloot, sloot ze de Aircraft Eigenaren en Pilots Association (AOPA) in 1979 als lid # 006905147. In 1981, Lyn won de Amelia Earhart Medal door afwerking 1e plaats in één van de gebeurtenissen bij de Nationale Intercollegiate vliegende Vereniging ontmoeten, die werd gehouden aan de Universiteit van North Dakota. Door 1982, werd Carlson reeds vermeld in Who's Who van de Amerikaanse vrouwen.

In haar geval, de omstandigheid, dat Lyn leidde terug naar Californië te gaan "weer terug waar ze begon uit" ging als volgt. Als gevolg van de afnemende gezondheid van haar grootouders, die een speciale plaats in Lyn's hart gehouden, keerde ze terug naar de Golden State om tijd met hen en helpen bij de zorg voor hen. Terug in Californië, Carlson begon ook uitdelen hervat en uiteindelijk geliquideerd als Chief Flight Instructor at Sunrise Aviation in Santa Ana, Californië. Dus, bleef ze in Zuid-Californië, waar haar familie al lang gevestigde banden, die eigenlijk ging terug vier generaties.

Na de toetreding tot het team van Sunrise als partner en Certified Flight Instructor (CFI), Lyn geholpen om FAA Goedgekeurd Flight Training Programma's, die het schrijven van grond en vliegopleiding syllabi, evenals het krijgen van hen goedgekeurd door opgenomen te ontwikkelen de FAA. Ze begeleid ook de training gegeven door meer dan 25 andere vlucht instructeurs. Als Chief Instructor, was ze uiteindelijk verantwoordelijk voor het certificeren van alle studenten de school records voor nauwkeurigheid en compliance. Ze gaf ook vlieginstructie zichzelf en was verantwoordelijk voor de derde fase Controles.

Natuurlijk, Carlson was ook een sterke invloed op de groei bij zonsopgang Aviation slechts twee kleinere, eenmotorig vliegtuig bij het begin zijn 32 vliegtuigen plus 25 vlucht instructeurs vandaag. Oorspronkelijk opgegroeid in Redwood City, Californië, Lyn doorgebracht elke zomer in Newport Beach. Net als haar ouders, ook woonde ze de UCLA, waar ze behaalde haar bachelordiploma in de verpleegkunde.

In haar late jaren '40, Lyn eigenlijk vlogen solo over de Atlantische Oceaan in een Rockwell 114 van El Monte, Californië naar Guernsey, Kanaaleilanden via Lakeland, Florida (waar ze gestopt voor tanken) naar Gander, Newfoundland en Santa Maria in de Azoren. Waarom had Carlson genomen zulk een moedige stap? Als een piloot, ze was de bedoeling op het krijgen van al het mogelijke uit haar leven vliegervaring. Deze doelstelling van haar kant maakte de reis onvermijdelijk.

Het is duidelijk dat, na haar terugkeer uit dit avontuur, werd ze zeer de vraag als spreker voor lokale 99s in haar gebied. De negentig-Nines organisatie, die werd opgericht in 1929 met 99 vrouwen piloten, bestond toen en nu voor de wederzijdse ondersteuning van haar leden. Niet verrassend, Amelia Earhart werd de eerste president van een van deze lokale groepen in haar gebied. In 1992 en 1993, Lyn bleef extra motiverende gesprekken te maken over vliegen solo over de Atlantische Oceaan, terwijl zij ook bezig met een-op-één-onderwijs voor mannen en vrouwen, die werden gezien hetzelfde type vlucht.

Van speciale nota, in 1995, Lyn Carlson werd ook gekozen voor de prestigieuze FAA nationale Flight Instructor of the Year Award. Winnen op het lokale en regionale FAA niveau, werd de nationale selectiecommissie samengesteld uit vertegenwoordigers van alle grote General Aviation organisaties, die de vliegtuigen Eigenaren en Pilots Association, de National Business Aircraft Association, de National Association of Flight Instructors, de Algemene opgenomen Aviation Manufacturers Association en de Experimental Aircraft Association in aanvulling op ambtenaren van de FAA zelf. In feite, het gehele proces inderdaad vier maanden in beslag. Wat een eer voor Lyn Carlson!

In 1998, Carlson had ook nog de extra titel van directeur van de opleiding bij zonsopgang Aviation omdat haar werk taken en verantwoordelijkheden omvatte ook student inschrijving. Verder, vanaf 1995 tot heden, Lyn heeft ook in haar gebied toegediend de FAA computer kennis examens.

Daarnaast heeft Lyn Carlson had ook het onderscheid van het dienen in elk van de volgende capaciteiten, die zijn opgenomen als een National Transportation Safety Board Geraadpleegde Party (in 1997-1998). In dit geval, bijvoorbeeld, Carlson beoordeeld gegevens in verband met een dodelijk ongeval student en schreef een proces-verbaal partij, die werd opgenomen in de uiteindelijke ongeval write-up. Dan, als een AOPA Flight Instructor Nascholing Clinic docent van 1997 tot 2003, Lyn reisde door de VS te presenteren en te bespreken onderwerpen die door de FAA. Eén zo'n onderwerp was van een grondige herziening van de 14 CFR Part 61: Certificering voor piloten en instructeurs. Van haar kant, de Aircraft Eigenaren en Pilots Association is een organisatie door de FAA geautoriseerd om de vereiste 16 uur vlieginstructeur bijscholing nodig om iemands Flight Instructor certificaat te vernieuwen bieden. Ze blijft ook dienen als een Aangewezen Pilot Examiner. In deze hoedanigheid, Carlson geeft Pilot praktische tests voor Privé, Instrument en commerciële kandidaten (in vliegtuigen). Het onderzoek, in dit geval, omvat zowel een mondeling en een in-flight praktijktest. De DPE positie eigenlijk staat voor een benoeming door de FAA en als zodanig wordt beschouwd als een prestigieuze een in de vliegende gemeenschap. Terwijl de FAA geeft wel deze tests, is de personeelsbezetting hen niet toe om de meerderheid van de praktische examen vluchten op de General Aviation niveau doen. Daarom worden NKO door de FAA is aangewezen om te onderzoeken voor de vaardigheid om te bepalen wie pilot-certificaten in veel gevallen krijgt.

Dedicated verpleegster, leraar, professor, vlieginstructeur en trainer, Lyn Carlson heeft vandaag terug naar haar land van herkomst Californië om te doen wat ze echt liefheeft en wat al van de ervaringen in haar leven hebben haar bereid zijn te doen: leren en vliegen zichzelf. De meesten van ons kan ook niet doen. Maar voor degenen onder ons die in Zuid-Californië woont, die verlangen om te leren vliegen, Lyn Carlson en haar gezelschap zou een geweldige plek om te beginnen.

Immers, zoals Cessna gebruikt om te reageren in zijn advertenties van gisteren, "Als ik kan vliegen, je kunt vliegen."
.