Scheepvaart en de Supply Chain: Materiaal Leverancier Fabrikant

De keten is het proces dat wordt ruwe goederen zetten in producten die vervolgens worden gedistribueerd naar winkels die dientengevolge worden door de consument. Elke schakel in de keten hangt af van koeriersdiensten te helpen de klus te klaren. In dit artikel laten we &'; s een kijkje nemen op de eerste schakel in de keten. Vanaf component /grondstofleverancier tot fabrikant

Let &'; s zeggen dat we het maken van een stuk speelgoed vrachtwagen te koop in winkels landelijk. Nu, een stuk speelgoed vrachtwagen doesn &'; t gaan gewoon kijken als het doet in de winkel. Het begint met stukken metaal, kunststof en rubber – de rauwe producten. Wanneer een fabrikant van speelgoed vrachtwagens nodig heeft om een ​​andere volgorde van de vrachtwagens voor de montage te verwerken, plaatst een order om zijn leverancier. Het vraagt ​​een aantal bladen van de benodigde metaal, kunststof en rubber. De leverancier, na ontvangst van de bestelling, stuurt de bestelling naar het magazijn, waar de magazijnbeheerder de werknemers zullen direct onder hem te verzamelen en de doos van de gevraagde materialen.

Het magazijn arbeiders zullen er dan voor zorgen dat de materialen goed verpakt zijn: dat de boxen zijn sterk en kan het gewicht behandelen, dat een verpakking die nodig is wordt de binnenkant van de doos gelegd, en dat het goed is verzegeld met tape. Zij zullen de dozen aan elkaar te plaatsen en zal controleren en dubbel-check de verzending om ervoor te zorgen dat correct weerspiegelt de volgorde waarin werd geplaatst door de fabrikant.

Op dit punt, wie is verantwoordelijk voor de scheepvaart bestellingen nodig contact opnemen met het bedrijf en' s lokale pakketdienst. Zij moeten geven hoeveel pakketten er worden verscheept, de afmetingen van elk vak en het gewicht van het pakket bij benadering. Sommige bedrijven in staat zijn uit te printen verzendlabels op de site en brengen ze aan het pakket, terwijl anderen kan wachten op de lokale koerier naar de nodige etiketten op het moment van de pick-up te brengen. Normaal gesproken, zijn er tal van dozen die moeten worden verzonden als grote fabrikanten plaatsen mammoet-en kleinbedrijf orders.

Als de koerier aankomt, scant hij elk vak zoals hij ze laadt op zijn vrachtwagen. Het scannen is een onderdeel van de track and trace-systeem, dat klanten helpt als de koerier op de hoogte blijven op alle momenten van de verblijfplaats van hun pakket. Afhankelijk van hoe ver de fabrikant is gevestigd, kan het pakket een paar verschillende stops maken voordat het zijn eindbestemming op het hoofdkantoor van de fabrikant bereikt. Vandaar is een schakel van de keten vanuit het gezichtspunt van de koerier
.