Rijlessen - Rolling Geef Ways

Als u eenmaal bent zelfverzekerd en competent met de MSM en MSPSL routines bij het naderen van links of rechts draaien en het naderen van wijken lijnen, is het tijd om te beginnen met Rolling geven manieren.

Hier moeten we de MSPSL procedure onthouden dat is, Spiegel, Signal, positie, snelheid, kijk. Bij het naderen van Give Way lijnen tot nu toe, zou u zijn stoppen bij ieder voordat vordert. In werkelijkheid, zolang er geen voertuigen op de belangrijkste weg die u invoert, of er is een groot genoeg gat weg te trekken zonder dat iemand te vertragen, dan is er helemaal niet nodig om te stoppen.

Echter, je moet nog steeds te vertragen tot een sluipende tempo om ervoor te zorgen je gewoon trek in het bijzijn van iedereen, en om ervoor te zorgen dat u don &'; t naderen het einde van een weg zo snel dat je iemand te remmen bang zware of uitwijken &ndash ; zodat gevaar voor andere weggebruikers. Je nodig hebt om te gaan met een snelheid waardoor het gemakkelijk om te stoppen als je nodig hebt om, en eenvoudig af te bewegen als de weg vrij zou maken. Er is slechts een kleine verandering in onze MSPSL procedure tot nu toe. Of u nu op naar links of rechts, zodra je normaal zou zetten de koppeling af te bereiden om te stoppen, moet je naar de 1e versnelling meteen selecteren. Dit betekent dat je bent weer klaar om af te gaan als het nodig is.

Dus, op aanpak van een wijken lijn die u nodig hebt om de juiste spiegels, signaal te controleren, en de positie van jezelf of naar links of rechts van uw baan . Naast je begint te vertragen, altijd met de verwachting moet je stoppen bij het einde. Als u binnen 5-6 meter van het einde van de weg, zet de koppeling helemaal naar beneden als je al geweest, en kies de 1e versnelling. Je moet nog steeds de koppeling beneden hier wel of je het risico afslaan de auto of te forceren uit op de weg vroeg. Moet je recht naar beneden om een ​​kruipende snelheid als u over een meter afstand van de Give Way lijn vertragen, komen uit de pauze dus niet helemaal stoppen en beginnen te kijk naar links en rechts op zijn minst een paar keer per om te zien of de weg vrij is. Als de weg is druk je kunt dan gewoon stoppen bij het einde, zoals je tot nu toe zijn geweest. Als de weg vrij is, kunt u vervolgens het gas met je rechtervoet, breng de koppeling tot aan het bijten punt, hebben een andere kijk te zorgen dat de weg is nog steeds duidelijk, en de vooruitgang uit op de nieuwe weg.

Dit bespaart tijd en houdt het verkeer in beweging, zodat het voorkomen van files. Het duurt een beetje van de praktijk en het belangrijkste is klaar om het einde heel langzaam te benaderen zijn. Zoals altijd proberen om te snel te gaan zal vertragen op de lange termijn, en zeer gevaarlijk zijn voor het verkeer op de hoofdweg

JV
.