Traffic Jam Here To Stay

We kunnen allemaal zien gebeuren. De bevolking van het Verenigd Koninkrijk als in de rest van de wereld groeit bij halsbrekende snelheid. Wat betekent dit voor onze wegen? Altijd groeiende files lijken hier te blijven zijn.

Elk jaar zien we in het nieuws de behoefte aan meer woningen. Niet alleen een paar, maar duizenden anderen. Nieuwe steden lijken, dorpen worden steden, steden geworden grotesk overvol. Ons platteland wordt steeds kleiner en onze wereld wordt verpest. De bevolking groeit elk jaar en dat betekent dat elk jaar een grotere hoeveelheid auto's deelnemen aan onze wegen. De recessie hasn &'; t dit veel getemperd in mijn ervaring, want het lijkt me dat we nog steeds dezelfde groei van het aantal mensen die willen leren rijden

In het Verenigd Koninkrijk, Leeds is pin. -pointed als een gebied van bijzonder belang met toenemende congestie zoveel wordt nu beschouwd als meer congestie dan Londen tijdens de spits. In feite, de congestie op het gebied van Leeds en Bradford en haar omgeving is sneller dan in enige andere regio in Europa stijgt. West Yorkshire wordt nu beschouwd als meer-grid vergrendeld dan Londen zijn. In de top 10 van drukste plaatsen in Europa, waarvan Warschau in Polen tops, Leeds Bradford en kwam 7, met Londen net achter in 8.

De cijfers werden vrijgegeven door een top zaterdag-merk na het verzamelen van gegevens en het toezicht op miljoenen waard mijlen van real-life reizen. Reistijden van mensen bezitten deze bijzondere navigatiesysteem werden verzameld tijdens de piekuren en ritten op niet-piekuren in Europa. Burgers van Leeds Bradford en geniet van een 28 procent toename van het verkeer van piek tot niet-piekuren en dit ziet een 5 procent stijging op hetzelfde gebied van vorig jaar. In Londen te zien chauffeurs een stijging van 27 procent.

Birmingham een ​​verschijning voor het Verenigd Koninkrijk maken ook in de top 30, komen op 19, met een spits stijging van 21 procent.

Warschau in Polen ziet een spits stijging van maar liefst 42 procent, en Marseille in Frankrijk achter op 41 procent.

Natuurlijk als het reizen in deze gebieden het alleen zal zijn bepaalde wegen te zien dat een dergelijke een toename van het verkeer in de spits. Sommige wegen zullen ongeloofwaardigheid nog worden overbelast sommigen zullen relatief helder zijn, afhankelijk van hoe goed chauffeurs kennen het gebied en de mogelijke cut throughs.

Hoe kunnen deze stijgingen worden bestreden? De waarheid is, tenzij groei van de bevolking een of andere manier wordt gecontroleerd of de houding veranderen, zodat de meerderheid van de koppels hebben slechts 1 kind, kunnen de dingen alleen maar erger. Op een dag, een lange tijd vanaf het moment dat ieder van ons zijn gegaan, zullen de dingen tot een hoogtepunt te komen. Ons platteland zal worden gegaan, veel inheemse dieren zal worden gegaan, en zal er geen ruimte meer, laat staan ​​eten, voor het menselijk ras te zijn

Op zoek niet zo dicht in de toekomst al &';. S aangehaald verbeteringen het openbaar vervoer kan helpen, en het kan zeker, maar ik denk dat het aantal treinen en bussen, trams en buizen moeten worden verdubbeld, ten koste van miljarden, zo niet miljarden
.