Het beroep van Hot Air Balloooning

Hot Air Balloon Rides zijn een geweldige manier om te ontspannen en te genieten van het prachtige landschap van boven drijven langs in een rustige tocht langs de hemel

De echt aantrekkelijk elementen van ballonvaarten . omvatten de uitzonderlijke rustige (behalve wanneer de propaanbranders vuren), het ontbreken van een gevoel van beweging, en de vogelvlucht. Aangezien de ballon beweegt met de wind, de passagiers voelen absoluut geen wind, behalve voor korte periodes tijdens de vlucht wanneer de ballon beklimmingen of afdaalt in luchtstromen van verschillende richting of snelheid.

Over de lange geschiedenis van de ballonvaart, verschillende tradities hebben ontwikkeld.

Champagne

Een gemeenschappelijke traditie onder ballonvaarders is om een ​​glas champagne bij de landing hebben. De legende wil dat de vroege Franse ballonvaarders uitgevoerd champagne te sussen boos of bang toeschouwers op de landingsplaats .. Een champagne toast wordt nu vaak opgenomen in de commerciële rondvluchten

Toast

Samen met de champagne, een populaire toast onder ballonvaarders is: "zachte wind en zachte landing."

Veel ballonvaarders reciteren van de Ballonvaarder van Zegen (Anon, bekend als 'De Ballooning Prayer') met de champagne toast:

“ De wind heb je verwelkomd met zachtheid

De zon heeft u gezegend met zijn warme handen

Je hebt zo hoog en zo goed
gevlogen

Dat God trad u in uw lachen

En stel je zachtjes terug in de liefdevolle armen van moeder aarde &";.

De lucht in de vlucht

De lucht in staat zijn om te vliegen extreem grote hoogten. Op 26 november 2005, Vijaypat Singhania het wereldrecord hoogte record voor hoogste ballonvaart, het bereiken van 21.290 meter (69.852 voet). Hij nam af van het centrum van Bombay, India en landde 240 km (150 mi) zuiden in Panchale. Het vorige record van 19.811 meter (64.980 ft); Per Lindstrand was door   ingesteld op 6 juni 1988 Plano, Texas. Echter, net als alle drukloze vliegtuigen, zuurstof nodig is voor alle bemanningsleden en passagiers van een vlucht die bereikt en overschrijdt een hoogte van 12.500 voet

Op 15 januari 1991, een ballon dragen . Per Lindstrand (geboren in zweden, maar woonachtig in het Verenigd Koninkrijk), en Richard Branson van de Britse vloog van Japan naar het noorden van Canada, de voltooiing van 7,671.91 km. Dit record werd gebroken op 21 maart 1999, toen de Breitling Orbiter 3 landde in Egypte, de hele wereld hebben circumnavigated en zet records voor de duur (19 dagen, 21 uur en 55 minuten) en afstand (46.759 km).

Vroeg in de ochtend vertrekken

De luchtballon lanceringen worden gemaakt tijdens de koelere uren van de dag, bij zonsopgang of twee tot drie uur voor zonsondergang. In deze tijden van de dag, de winden zijn meestal licht maken voor eenvoudiger lancering en landing van de ballon. Vliegen op deze tijden vermijdt ook thermiek, waarbij vertikale luchtstromen veroorzaakt door bodemverwarming die het moeilijker maken om de ballon te beheersen zijn

Tijdens de vlucht de piloot enige mogelijkheid om de ballon te sturen is de mogelijkheid om. klimmen of afdalen in de wind stromen gaan verschillende richtingen. Het is dus belangrijk dat de proef te bepalen welke richting de wind waait bij andere hoogte dan de ballon hoogten. Om dit te doen, de piloot maakt gebruik van een verscheidenheid aan technieken. Bijvoorbeeld om windrichtingen onder de ballon een pilot zou gewoon spuug of vrijgeven een spuit van scheerschuim en bekijk deze indicator als het valt te bepalen waar mogelijk bochten zijn (en hun snelheid) te bepalen. Piloten zijn ook op zoek naar andere visuele aanwijzingen, zoals vlaggen op vlaggenmasten, rook uit schoorstenen, etc. Om windrichtingen boven de ballon vast te stellen, zal de piloot een weersvoorspelling voor de vlucht die bovenste verdieping wind voorspellingen bevat te verkrijgen. De pilot zal ook sturen een helium pilot-ballon, die bekend staat als een Met-ballon in het Verenigd Koninkrijk en pibal in de Verenigde Staten, voorafgaand aan het starten om informatie over wat de wind eigenlijk aan het doen is te krijgen. Een andere manier om de werkelijke windrichting te bepalen is om andere hete lucht ballonnen, die het equivalent van een grote   zijn kijken;. Met-ballon

De richting van de vlucht is afhankelijk van de wind, maar de hoogte van de ballon kan worden geregeld door het veranderen van de temperatuur van de lucht in het omhulsel. De piloot kan één of meer branders blast kleppen geopend om de temperatuur te verhogen in de envelop, waardoor de lift en dus stijgen of vertragen of stoppen van een afdaling. De piloot kan ook het openen van een vent, als de envelop zo is uitgerust, laat warme lucht ontsnappen, het verlagen van de temperatuur in de envelop, waardoor het verminderen van de lift, en dus dalen of vertragen of stoppen met een klim. Tenzij de piloot ingrijpt, de lucht in de envelop zal langzaam afkoelen, door lekkage of door contact met koelere buitenlucht, en langzaam te bieden minder lift.

Een ballonvaart is slechts één van de honderden interessante dingen te doen in het weekend, dat kan worden gekocht als een gift of voor zich uit Mijn Outdoor Store
.