Ier Walking (fase 2 Hoofdstuk 2) - Op de wegen

Ier Wandelen is over mijn het lopen van de kustwegen van Japan door een serie van de zomer, winter, lente en herfst podia. Fase 2 begon in de stad van Noshiro, Akita Prefecture in de winter van 2009, en eindigde in Tsuruoka City, Yamagata vier weken later in januari 2010. Afgelopen zomer (2012), Etappe 8 begon bij Shibushi Haven in Kagoshima Prefecture op het zuidelijke eiland Kyushu, en eindigde in de stad Fukuoka zes weken na verrekening. Toen in de winter Etappe 9 gestart vanuit Fukuoka en eindigde in Hiroshima City op het eiland Honshu. De fase duurde drie weken. Etappe 10 is gepland om te beginnen vanaf Hiroshima komende lente en zal eindigen in de stad van Okayama in eind maart 2013. Het podium is gepland voor het laatst voor ongeveer twee tot drie weken

“. Morgen zal Kerstmis dag, en onze gedachten gaan naar huis en de daarmee gepaard gaande geneugten van de tijd. Men verlangt naar de hansoms slurring door de London modder &" horen; (Ernest Shackleton)

25 december 2009:. Laatste avond als ik waagde mijn warme slaapzak en in de koude lucht naar een prei (plassen) neem ik een prachtig glimp van de maan en fonkelende sterren verspreid langs een bijna heldere hemel. In Genesis 01:16 zagen we dat God maakte twee grote lichten; dat grote licht tot heerschappij over de dag, en het kleinere licht tot heerschappij over de nacht: hij maakte ook de sterren. Volgens de wetenschap, niet de maan niet echt licht te produceren, en dat het allemaal iets te maken had met de reflectie van de zon en de positie van de aarde aan, enzovoort, maar dat deed er niet toe om me een beetje. Wanneer u de weg werden rondgestampt hele dag, zou je snel leren welke &'; licht &'; was de vriendelijkste! Misschien als ik had mijn hoofd geschroefd goed, zou het slimmer geweest had ik tramped door de nacht. Het verkeer was een stuk minder voor starters. Maar dan, zonder een goede constante schaduw te gaan liggen onder, zou het moeilijk om te slapen door de hitte van de dag.

Er waren een aantal keren, ook als ik niet goed te slapen en was blij toen de morgen kwam, zodat de weg weer op. Niet dat decamping ging soepeler op zulke momenten! Als de zon opkwam langzaam over de bergen, het duurde een eeuwigheid om in te pakken van mijn spullen en druk op de weg. Het ook het beste deel van een uur om precies te zijn! Daarna duurde het niet lang voor de zware wolken te blokkeren de rijzende zon en de maan vervagen. Binnenkort zal de grijze wolken hingen dreigend laag boven het landschap. Mijn kleine temperatuur gage, een geschenk van mijn ex-vrouw van een reis maakte ze naar Mount Fuji in 2006, lees 10 C. Een goed punt was dat het record sneeuw die in de dagen vielen voor mijn aankomst in Noshiro waren zowat verdwenen uit de wegen. Volgens het tv-nieuws, Niigata, waar ik was op weg naar, had de zwaarste sneeuwval in vijfentwintig jaar. De sneeuw, die het gebied rond een deken, lag fragmentarisch op de velden hier en daar.

Ook na een uur van gestamp langs de weg de lucht bleef hangen over mij dreigend, en veranderen voor de ergste dreigende verscheen. Het voelde alsof ik was ergens tussen de sneeuw rukwinden als de weg was vrij duidelijk. Natuurlijk, kon ik nog steeds alles voor mij, maar voor hoe lang ik niet kon voorstellen. “ toch zou het niet lang meer duren, &"; Ik vroeg me af, “ voordat een andere bui geveegd neer van de zware lucht &"?; In de koude deed het niet goed om te rusten wanneer ik kon te lang. Maar de kou was veel beter dan regen en kou. Toen ik stoppen om te rusten, ik vond dat te doen buiten een lokale winkel als ik zou halen iets verfrissend, zoals yoghurt in de ochtend, of een koel biertje in de middag. Natuurlijk waren er meer automaten dan winkels! Daarom vaak mijn rust zou betekenen gehurkt naast een van de vele Coca Cola automaten ik doorgegeven aan mijn manier, of op de trappen van een van de vele begraafplaatsen ik kwam om.

Om te zorgen dat mijn voeten zo droog als ik maar kon, was het raadzaam niet onnodig te dwalen van de weg. Dit was tegengesteld aan toen ik voor het eerst begon op deze winter fase (fase 2) van mijn missie, en als ik al het dennenbos, dat ten zuiden leidde van Noshiro Stad snijden. Dat was de nacht toen ik naar voren doorweekt aan de huid van top tot teen. Toen had ik een paar slechte keldert die me eerst zag spatten buik in plassen van gesmolten sneeuw minstens vijftien centimeter diep genomen. Alleen de continue getrappel en de opwarming temperatuur hield me tegen bevriezing. Het was ook de eerste en laatste keer dat ik nodig had om mijn sneeuwschoenen te gebruiken, niet dat ik nodig had ze dan heel veel vervolgens.

Dit soort boos me aan, want ik moest dragen dan vastgebonden aan mijn rugzak. De sneeuw oppervlak was hinderlijk zacht onder mijn voeten en de smeltende sneeuw maakte het gestamp moeilijk. Aan de kant van de weg de sneeuw zag er hard en kristallijn plaatsen. “! Mmm &"; Voor een moment dat ik dacht dat het misschien was net zo goed de politie had me opgepakt voor verhoor al snel na het maken van het kamp. Het stond me de kans om terug te keren naar Eiji-san &'; s huis om mijn kleren opnieuw wassen en droog ze tegen de ochtend. Het was mijn eerste winter podium, en ik was nu beter onderwijs voor die eerste dag op de weg. Toen moest ik weer niets om dankbaar voor te zijn! Als de politie niet had opgepikt me zou ik op hebben geduwd in de ellendige toestand was ik in, dat een vorm van leren was dat ik voelde me ontnomen door hen.

Sommige afstand langs de weg die dag, Ik vond mezelf te schuilen voor de regen in een klein land postkantoor. Ik nam de gelegenheid een paar ansichtkaarten uit te schrijven. "Groeten ... Ik heb net gestopt door een klein postkantoor in Oganaka in Akita om dit te schrijven en wensen u een zeer Vrolijke Kerstmis. Afgelopen nacht sliep ik comfortabel genoeg in mijn slaapzak en tent, zelfs voor de vrieskou buiten . Een groot deel van de zware sneeuwval, dat in de dagen vielen voor mijn vertrek uit de weg gegaan. Dit maakte het aanzienlijk makkelijker voor mij om te lopen. Goed! Maar ik wist dat ik droeg veel te veel spullen. Ze waren meestal oude kleren , die ik geschaafd te begraven in de avonden wanneer ik klaar met hen. Ik zal snel weer schrijven. Michael "

Soms is het weer opgeklaard, maar ik wist dat het zou niet zo blijven voor lang. Tijdens die korte duidelijke breuken in de lucht de lange, gele stralen van de zon zou me trakteren op een vluchtige blik op de met sneeuw bedekte bergtoppen uit de mist. Dat was hun schoonheid, dat het was alsof je in een ansichtkaart. Voor een moment, de schoonheid deed mij het gevoel een klein beetje beschaamd over de pictureless goedkope ansichtkaarten die ik in Tokio had gekocht te sturen naar familie, vrienden en kennissen van hier en daar op mijn missie. Dan weer, het was nu te laat om iets anders te doen.

De winter fase van mijn missie was niet te lichtvaardig worden genomen, ik wist dat als zware buien van sneeuw kwam naar beneden, zou ik wilde vaart langs extra voorzichtig uit angst voor uitglijden over of vallen onder een tegenligger. In een zware sneeuwval een persoon &'; s visie zou kunnen worden beperkt bij tot een straal van minder dan een paar meter. Voor het grootste deel, mijn vooruitgang was jammerlijk traag! Dit was voor een deel te wijten aan de onverwachte plekken ijzel die verscheen op de weg uit het niets. Dus ik nodig had om mijn verstand te houden over mij, omdat ik niet wilde om iets te breken. Een andere reden voor de trage tempo was mijn rugzak kreeg niet lichter snel genoeg. En in plaats van het wennen aan het gewicht, werd het een belemmering als de dag vorderde.

Toch, de eerste tekenen van een blauwe hemel en een sterke gele zon shinning door de wolken juichten me nogal wat. “ De zon was altijd zo geel &"!; Ik dacht, als ik tramped mee, terwijl blij dat het niet regende. Alle van de sterren in de nachtelijke hemel uitgezonden verschillende kleuren licht, vanwege hun verschillende temperaturen. Warm als het was, de zon was niet de heetste van de sterren, en de sterren met de koudste temperaturen hadden een roodachtige soort kleur. De echt kokend hete sterren gloeide blauw-ish achtige. De temperatuur van de zon ergens tussen deze twee, en daarom werd geel van kleur. Of dat was hoe de meeste mensen geassocieerd zijn kleur te zijn

“. Was de Zon echt gele &"?; Ik vraag me af? Eigenlijk zag het er witter voor mij dan geel! Welke kleur werd toen gezien vanuit de ruimte? Volgens het internet was wittere kleur met slechts een gele tint. Heeft de Earth &'; s sfeer spelen trucs op iedereen? Zelfs mijn niet-wetenschappelijke brein vermoeden dat de Earth &'; s sfeer had iets te maken met hoe mensen bekeken de zon, of de kleur. Naast de lichte en gele of witte kleur, leerde ik in mijn school dagen dat de zon gaf ook rood en violet elektromagnetische golven. Natuurlijk was er een veel meer wetenschappelijke verklaring dat was ver boven mijn niveau van comfort! Hoe dan ook, de zon had allerlei machten buiten de menselijke geest, en de wetenschap voor mij uit te leggen. Volgens een nuttige website vond ik, de zon had vele kleuren en vanwege hun intensiteit onze ogen of de hersenen kon ze niet allemaal op te nemen, alleen de zon witte verscheen. Omdat de zon had sterke lijnen van de gele het gaf ook aan dat een lichte gelige tint die mensen te zien. Daarom is het dichter bij de waarheid was om te zeggen dat de zon was wit met een gelige tint. (planetfacts.org).

Ja, mijn vooruitgang was traag, maar wat was het punt van upping mijn tred met het ijs op de weg, en de zware rugzak op mijn rug? Gestamp mee in het tempo van een slak zou kunnen zijn nogal saai. Er was niet eens het geluid van de golven tegen de rotsen om me geamuseerd. Noch was er de vreemde stoten van een hoorn van een vriendelijke automobilist, of zelfs af en toe een golf van een motorrijder om mijn gedachten even weg van de lange harde weg voor mij. Afgezien van de eenzame postbode op zijn kleine rode gekleurde 50cc motor, zag ik niet één Harley brullende door in de afgelopen dagen. Eindelijk kwam ik op mijn eerste supermarkt sinds de terugkeer naar Akita Prefecture mijn missie in het land voort te zetten. De parkeerplaats van Lawson in Ogahizume werd weg van sneeuw gewist door een hel van een enorme sneeuw truck. Zoek op twee van de werknemers van de winkel stond. Een van hen leunde op een sneeuwschuiver als wachtte voor het werk dat gedaan moet worden.

Terwijl dit alles gaande was ik op een kleine balie door een raam te gieten de melk die ik net had gekocht over een aantal van de muesli ik bij me had gedragen uit Tokyo. De meeste van de gemakswinkels Ik stopte bij door de jaren heen heeft een plek om te zitten op hebben, dus het was een kleine traktatie voor mijn vermoeide kont zitten aan een die had. Behalve dat, de melk en muesli markeerde de omvang van mijn kerstdiner, die ik probeerde te veel over het niet om na te denken voordat u opnieuw het raken van de weg. “ Wat de hel! ? Er moet iets anders wat ik kon doen om deze dag der dagen Mark &​​rdquo zijn; Ik dacht, als de muesli snel was verdwenen. Een 500 milliliter kan van Asahi 'De Meester &'; bier deed de truc. Een all malt bier, zoals het schrijven op het blik deed me denken. “ My Christmas drink vanavond &"; Ik zei tegen mezelf, terwijl ik stopte de kou kan diep in mijn rugzak, niet de zorg als het toegevoegd aan het gewicht.

De duisternis viel snel en al snel mijn tent was dicht opgericht om een ​​reeks van tunnels een beetje manieren buiten van Oga. Nu de zee had ontwaakte uit zijn rustige slaap en botste genadeloos tegen enkele tetra pods geplaatst langs de kustlijn. Ongeacht hun waarde, hebben de tetra pods niet de schoonheid van de kustlijn te versterken maar één. Afgezien van de door de mens veroorzaakte eyesores, weg af aan de horizon twee grote containerschepen kunnen worden gezien op weg in tegenovergestelde richtingen. Omdat het Kerstmis, het bier langer duurde voor mij te drinken dan normaal zou doen. Misschien was het ook te wijten aan het weer dat het te koud om het goed te genieten. Het was net zo goed pakte ik slechts één blik, want het was nog te koud om te lezen. Toen de beer eindelijk weg was ik een beetje gekookt water op mijn Captain Stag gasbrander. Met het warme water, wat zeep en een washandje was ik in staat om mezelf een klein rubdown het beste wat ik kon geven. Na het veranderen in een aantal schone kleren, was er weinig anders te doen, maar om te proberen wat te slapen. Het geluid van de krachtige golven stoorde me niets, want het was langs zware dag geweest en ik was letterlijk versleten. Niets zou me te houden van mijn slaap, zelfs niet God

26 december 2009: Het weer kan zo hinderlijk verbazend op keer. Vaak nog voordat ik bedden in mijn tent voor de nacht, de lucht was zo helder en de maan en de sterren die groot en helder maakte me laten zien viel schuldig over kruipen in mijn slaapzak. Soms ook de lichten van een verre stad, of het schip ver weg aan de horizon kon duidelijk worden gezien. Ik wist dat in de dag toen ik zou op de weg weer al dit moois zou zijn gegaan. Weg, weg, weg! Vaak slechts een bewolkte hemel met me in de dag. Net als de meeste ochtenden, kon ik nooit zeker wat het weer had te installeren voor mij. Vanochtend, toen ik vastgebonden de laatste van mijn spullen in mijn rugzak voordat ik de weg juiste, een snufje van de regen viel. Het was half negen en de temperatuur kwam uit op 6 graden Celsius toen ik op weg. Daarom is het beter was om de rust 's avonds genieten van het kamp ten volle, voor de slaap zou toch komen.

Een goede zaak te melden was dat mijn rugzak eindelijk lichter was geworden, dat voelde betere dag tot dag . Elke ochtend een aantal van mijn oude kleren werden begraven, wat geen gemakkelijke taak uit te voeren was. De bevroren grond in de buurt van waar ik kampeerden bewezen onaardig, zelfs aan mijn stevige legertje spade. Soms is de kant van een in onbruik geraakte weg of tunnel die een boze zee over het hoofd gezien, bleek een passend graf voor mijn dierbare overledenen vodden. Met de vodden, een geschiedenis, of een dierbare herinnering aan een tijd, een plaats, of zelfs een gezicht zou worden begraven, ook. Een aanzien van soorten nodig was! Een goede zaak over de lange tunnels die ik tegenkwam op mijn Hokkaido zwerver in de zomer (fase 1) was dat er geen reden om te stoppen. Ze waren een plek om te schuilen voor de regen te vinden en om vooruitgang te boeken op de weg op hetzelfde moment. De ongelukkige ding over de afgelopen zomer was dat de regen viel onophoudelijk, en soms zelfs dwong me om te stoppen ergens totdat ze laten up. Deze winter de regens sterk belemmerd mijn vooruitgang, ook, en de lange tunnels waren weinig en ver tussen.

Een ding dat ik heb goed in op de weg was de weg een snelle blik omhoog naar de zware luchten vertelde me hoe Wat zou ik die dag wilde vaart. De lucht vertelde me dat Boxing Day ging een van die langzame dagen. En, zoals de zaken bleek, was ik een letterlijk ingesloten door de regens en gedwongen om te schuilen in een gebouw dat de Japanse mythische demonen weergegeven. Zelfs toen was het niet eenvoudig om de stortbui, vaak geholpen door een sterke wind te ontsnappen, zou dwars door de open gebouw uit alle richtingen. Traditioneel Japans gebouwen werden gebouwd met hout, en had diepe overhangende dakranden te beschermen ze de elementen te vormen, met inbegrip van de warmte van de zon. Maar in mijn geval, een goede plek om te schuilen was nooit over wanneer je het nodig had.

Across Route 101 een verkeersbord vertelde me dat de stad Akita was rechtdoor en dat mindere route (Route 226) headed rechts. Ik kon zien van het teken dat Wakimoto JR-station was op de weg naar links. In dergelijke ellendige weer was het gemakkelijk om te zien hoe nuttig de trein zou kunnen zijn. Vaak, en in tegenstelling tot andere ontwikkelde landen, de Japan had een zeer hoge afhankelijkheid van het spoorwegsysteem. “ gemeten in passagierkilometers het was 30 procent, vergeleken met 20 procent in de VS en 10 procent in het grootste deel van West-Europa &"; (Paul Norbury). Natuurlijk, geen van deze manieren van vervoer interesseerde me, alleen het weer en hoe het zou veranderen bezet mijn gedachten nu. Ik was goed voorbereid op de sneeuw, voor het koude weer en de sterke wind, maar niet voor het omgaan met continue regens, en God verhoede de zorgen dat het zou regenen en sneeuw op hetzelfde moment.

Zelfs laat in de regen niet ontsnappen uit de natte niet, maar tegengesteld in een of andere manier was vaak het geval. De spray van de wegen geschopt door de passerende vrachtwagens, tour bussen en auto's liet me met dezelfde miserabele resultaat. Doorweekt! Het is waar dat een trein van Wakimoto was een gemakkelijke uitweg. Naar mijn lange wilde eindigen rond het land voordat het echt was begonnen. Maar hoe zou ik me voel over mezelf achteraf? Opgeven met een gevecht was een of andere manier niet ik. Wat een leven zonder de wind, de regen, of sneeuw als, en al zijn ups en downs? De Amerikaanse schrijver en filosoof Elbert Green Hubbard (1858-1915), &' parafraseren, er was geen mislukking behalve in niet meer proberen &';.

Het was altijd goed op nuttige winkels, of winkels te komen, in het bijzonder outdoor bouwmarkten, of zelfs restaurants, vooral als de timing was goed, net als, hongerig, of als de regen was te zwaar. Ze waren ideale plaatsen om een ​​korte pauze te nemen uit de regen. De regen was niet lang uitgesteld, en onderdak werd snel gezocht. Één grote algemene winkel dat ik gestopt bij heette, 'MaxValu' om te zien of ik kon pick-up een goedkope paar laarzen om me te helpen trotseren de regen beter. Er was niets te worden gehouden in mijn maat, dus ik kocht een winkel gemaakt hamburger plaats, en vervolgens naar beneden op een houten doos buiten de plaats onder een afdak te eten. De regen werd bucketing omlaag als het warm water dat ik net had gekookt werd gegoten door de koffie filter in de kleine plastic beker die sinds het verlaten van Cape Soya bij mij geweest was. “ Mmm! Dat koffie smaakte zo goed &"!; Ik dacht dat als ik keek over mij, de hoop dat de regen zou binnenkort laten up.

Over het winkelcentrum Plaza ik een andere grote winkel genaamd, 'Homac', een huis voorzieningen centrum kon zien. “! Mmm &"; Juist op dat moment drong het tot me dat wat ik zocht er misschien worden gehouden. Toen de koffie klaar was, haastte ik over de parkeerplaats naar de winkel, waardoor mijn rugzak onder de beschutting. De knie lengte paar glanzende zwarte Wellingtons ik geregeld op was een beetje aan de prijzige kant, maar wat de hel, was mijn gedachten opgemaakt. Onder gunstiger omstandigheden de laarzen zelfs kan worden gezegd te hebben gekeken sexy. Voordat u weer uit, dit keer gekleed in mijn nieuw verworven regenlaarzen, vroeg ik een jong lid van het personeel, waar het drinkwater kon worden gehouden. Ik werd vervolgens naar wat planken met veel verschillende merken van gebotteld water van verschillende prijzen.

Het heeft niet de jonge kerel lang om een ​​hint te krijgen van mijn gezichtsuitdrukking dat het kraanwater ik zeer de voorkeur. Een paar stappen terug van de richting die we hadden net stond een deel van de winkel die huishoudelijke potplanten en bloemen verkocht. Daar werd ik doorverwezen naar een wastafel en, met weinig verdere uitleg, ik over het aanvullen van zowel van mijn lege flessen met die helder, kleurloos, smaakloos en geurloos vloeibaar noemden we water, die essentieel zijn voor het leven was. Hoewel ik was er zeker van dat sommige van mijn Ierse vrienden liever hebben het getint met alcohol in de vorm van bier of iets drastischer.

Water had geen kleur, maar of dit was omdat het licht er doorheen kan dringen, zonder enige problemen, ik had geen idee. Met betrekking tot het feit dat het smakeloos, water was een belangrijke molecule van het leven! Immers, 80 procent van het menselijk lichaam is water. Een of andere manier deze leek niet bevredigend genoeg antwoorden op mij! Maar wat heb ik dat weten? Wat ik wist was dat een groot percentage van mijn kleren droeg ik bevatte een ongemakkelijk niveau van het water. De kilte van mijn natte kleren soms reed me om onderdak te zoeken op een geschikte plaats waar ik zou kunnen drogen ze een beetje, of veranderen in iets meer comfortabel. Deze keer heb ik stopten in een goedkoop restaurant genaamd Yoshinoya, een keten van restaurants die bekend staan ​​om hun kommen rijst waren bedekt met rundvlees. Er bestelde ik van een vrolijke jonge medewerker van een middelgrote kom. De Japanse noemde dit eenvoudige gerecht, gyudon (rundvlees bowl). Een portie aardbeiensmaak soft ijs voor woestijn volgde de rundvlees kom. Die werd al snel gevolgd door nog een andere ijs, maar van een andere smaak.

Het was goed gegaan 1230 toen ik eindelijk weer op de weg terug, die misschien een beetje later dan ik had gehoopt was. Dit was mede door de onophoudelijke regen, waarin mijn vooruitgang leek deprimerend traag. Om het nog erger te maken, de regen zag eruit alsof het had geen intenties te laten up. Als in sommige hemelse inspanningen om mij te breken, de regen bleef emmer naar mij koud en nat te houden totdat ik stopte voor de nacht. En dan, wat hameren had mijn rugzak genomen? Heb ik iets droog te dragen nog in het? Er was een beetje meer dan drie uur van het daglicht te gaan. Met doorweekt mijn kleren door en het gewicht van de door de rugzak zwaarder door de regen, de bandjes gesneden in mijn schouders. Als slechts ik kon gaan zitten om een ​​aantal aanpassingen te maken. Op de top van dat, het was niet gemakkelijk om te stoppen en te rusten wanneer rondom zag er zo uninvitingly nat. Duwen op zonder stops was het enige wat te doen, vooral als ik was om elke afstand van betekenis te krijgen onder mijn riem in deze godvergeten weer.

Door de hele dag de regen was blijven me naald. En uitschakelen van de regen viel zelfs op de sluitingstijden van de dag op de weg was er geen onderbreking. De regen had een geest van zijn eigen! Het stopte toen ik beschutting onder het dak van een bushalte hut voor een tijdje, en het begon toen ik weer uit zou zetten. De regen was slechts een van mijn problemen! Als de regen, de politie, ook bleef me naald op mijn lange tramp beneden door Akita Prefecture. Deze keer was het twee jonge kerels gekleed in de gebruikelijke donkerblauwe uniformen en petten. Ik had hun auto door de hoek van mijn oog ongeveer 500 meter terug langs Route 56. Het werd geparkeerd in een zijstraat die liep op de hoofdroute opgemerkt. Om een ​​of andere reden, de kinderen &'; s tv-programma van de jaren 1960, &'; Bill en Ben de bloempot Men &'; ingevoerd mijn gedachten. Grappig hoe ik nog kon herinneren die voorschoolse dagen dat ik gebruikt om te zitten in de voorkant van onze zwart-wit televisie met mijn grootmoeder om Bill en Ben kijken. The Flower Pot Men was van een reeks van kinderen &'; s programma's gemaakt door Freda Lingstrom en geproduceerd door de British Broadcasting Corporation en BBC

Het was de eerste kinderen &';. S programma gericht op het pro-schoolgaande kinderen, de eerste die werd uitgezonden in 1952. De programma's, onder de kop, &'; horloge met Moeder &'; werden regelmatig uitgezonden meer dan twintig jaar (1973). Volgens Wikipedia, de titel van de serie, kijken met moeder, was bedoeld "de vrees dat televisie een kindermeisje zou worden aan kinderen en aan te moedigen 'slecht moederen &" ;. Maar ik dacht niet dat mijn oma, die echt werd mijn moeder af te buigen, had een dergelijke zorgen of problemen, als ik haar karakter correct konden herinneren. De eerste televisies kwam in de huizen in de straat aan het einde van de jaren 1950 en het begin van 1960. Het was in de vroege jaren 1960, toen ik werd verliefd op de Flower Pot mannen en hun capriolen, een romance of soorten die meestal over was door vier O &'; de klok, de grote jongens en meisjes, zoals we gebruikt om de oudere kinderen te bellen toen, terug van school naar huis

De twee politieagenten. zou wel eens rijden langs me dan stoppen en wachten voor mij door te geven. Dan, alsof er iets moest persen worden gedaan, ze trok in een parkeerplaats en gestopt, maar deze keer kregen ze uit de auto en wachtte voor mij om naderen. Niet de moeite om oogcontact te maken, ik stampte op het verleden van de twee agenten, alsof ze niet bestaan. Niets doen! "Neem me niet kwalijk, maar mag ik een woord met u &";? Het dichtst bij me vroeg mij, niet dat ik had eigenlijk geen keuze in de zaak." Echt waar! Dit is de derde keer vandaag dat ik ben gestopt door u kerels ", antwoordde ik, met een vermoeide glimlach op mijn gezicht. Het was echt de derde keer in evenveel dagen, erg genoeg was genoeg, dacht ik besloten dat het het beste was Ik heb ze niet vertellen dat met zoveel woorden. De gebruikelijke reeks vragen en vragen over mijn ID, gezondheid en financiële voorwaarden gevolgd, en in een kleine blocnote werden opgemerkt door de andere politieman.

Er was een pauze in de vraagstelling om zo om te gaan door mijn documenten en kopieer de passende of relevante delen van informatie in dezelfde kladblok. Terwijl dit werd gedaan de andere veranderde het onderwerp naar Ierland met een groot aantal vragen over de weersomstandigheden, en gewoonten, en de overeenkomsten en verschillen tussen onze twee landen? Het was toen dat ik me herinnerde het krantenartikel, die snel werd geproduceerd voor de twee van hen over te gapen. Binnenkort zal de politie leek tevreden dat ik niet zo'n vreemd of hulpeloos of daklozen of berooid collega immers, en met wat kleine excuses en een groet voor het stoppen van mij, stapten ze weer in de auto en reed terug op de weg. Natuurlijk, ik kon mezelf niet zien hoe ik moet zijn verschenen aan de gemiddelde Joe Public op de wegen. Japan was een volk van informanten of sociale politie, en ik kon alleen maar vermoeden dat iemand moet hebben belde de echte politie om de waarneming van een verdachte karakter gestamp doelloos op de weg te melden.

"Het was gewoon dat we niet krijgen mensen zoals u gewoon een wandeling langs onze wegen met een grote rugzak ", een van de politie had mij gezegd met een nerveuze glimlach, in scheiding. Zijn woorden bedroeft me een beetje. "Wees voorzichtig met het verkeer", de ander zei tegen mij, zoals ik paste de riemen op mijn extra grote rugzak voor de zoveelste keer. Al snel waren we allemaal op de weg weer op weg in onze verschillende manieren, en in onze verschillende richtingen was ik gelieve op te merken. Ik had niet ver gegaan toen, van alle dingen, een hagelbui begon te vallen. "Een verdomde hagel storm! Dit wordt steeds gek", mompelde ik tegen mezelf, terwijl ik keek naar ergens om eend in voor onderdak. Hoe een probleem dat ik nooit verwacht toegevoegd aan mijn frustratie te behandelen? Eindelijk dook ik in een klein wegrestaurant te wachten op de hagelstorm die stuiterde over de glazige weg. Duisternis kwam als ik wachtte, wat er te onderbreking. In plaats daarvan, een zware stortbui verving de hagelbui en duurde tot diep in de nacht. Binnenkort zou ik te wagen naar een plek om mijn tent op te zetten, ongeacht vinden. Ik was net klaar met het schrijven van vier ansichtkaarten, die meer tijd dan in contact te blijven doden.

Het wachten op de hagelstorm en vervolgens de regen te laten up voelde ik me hongerig. Uit het menu bestelde ik een bord yakiniku teshoku, een soort van BBQ rundvlees met groenten en rice.Also, er was nog een fles Asahi 'Dry' bier werd bevolen te wassen. Dan is een zoektocht door mijn zakken voor de kleine fiets klok die me betrouwbaar goed op de eerste fase van Cape Soya naar Noshiro had gediend, vertelde me dat het tijd was om mijn kont te krijgen in de versnelling, 6-17. Het was niet gemakkelijk om in het donker naar een plek om de tent voor de nacht toonhoogte te vinden. Het zou leuk zijn om een ​​beetje van de 'shut-eye' te krijgen, zoals de Amerikanen zetten. “! Good &"; Een blik uit het raam vertelde me dat de regen eindelijk gestopt. Althans voor het moment! Het achtergrondgeluid in het restaurant was een mix van Japanse pops en buitenlandse zangers. Voor mij is de songs waren als een verademing, omdat ik dacht dat de Japanse dj en zijn gast zou nooit shut up. Elke keer dat de nummers of muziek stopte de twee van hen zou weer rammelen op alsof er geen morgen; ze sprak zo snel, dat de woorden klonk als een semi-automatisch wapen wordt afgevoerd. “! Mmm &"; Er stemmen begonnen om me een hoofdpijn geven, dus het was echt tijd voor mij om te verhuizen

27 december 2009: Pitching mijn tent in het donker gisteravond bleek moeilijker dan het vinden van een plek om te pitchen . Een wind die waaide in meer dan de Nihon Kai (Japan Zee) opgepikt stoom met het verstrijken minuten. Er was een gelijkaardige, zelfs als ze niet meer beangstigende ervaring die me hit in Tappi Zaki in Aomori Prefecture. Het was tijdens het kamperen dat er een hel van een krachtige wind en regen, kort van een storm die letterlijk klap me en mijn tent weg, was nog steeds goed ingebed in mijn hersenen alsof het gisteren was gebeurd. Op dat moment werd de tent omgewaaid op zijn kant, en voor de komende paar uur een of andere manier op zijn plaats werd gehouden door het enorme gewicht van mijn kampeerspullen, lichaamsgewicht, en het verschuiven van het werk binnen het. Om het nog erger te maken, de tent lekte en de regen droop in het interieur inweken helft van alles binnen, waaronder ikzelf.

Eerder op die dag een lokale collega had ik gestopt om te chatten met al een tijdje had me gewaarschuwd de natuurrampen die kampeerders vaak te maken gehad met daar. Natuurlijk, ik niet in geslaagd om de informatie ter harte te nemen. Of zoals het gezegde ging, "gelooft niets van wat je gehoord, en slechts de helft van wat je zag '. En dat was, om welke redenen, iets wat al lang had een vuistregel met mij. Die ongelukkige avond in Tappi Zaki heeft me geleerd op de harde manier om in de toekomst zorgvuldiger te luisteren naar degenen die in een betere positie om dingen te weten. Het leerde me ook om meer zorg te dragen met de ondersteunende strijkers, haringen, en meer respect voor wat schaduw tegen een sterke wind kon worden moest zijn. En niet aan de weersomstandigheden licht te nemen, ongeacht hoe ze leek op het eerste, als niets veranderlijker dan het weer zelf kunnen zijn.

Terug naar het heden, was ik in staat om het kamp te maken aan de kant van een oude houten gebouw dat naast stond een zanderige beuken. Het was een groot gebouw dat een plek om te slapen en te eten voor surfers in de zomermaanden aangeboden, maar werd gesloten voor de winter. Alles wat ik nodig had was een schild tegen de wind, en dat deed dandy. Als het niet voor dat gebouw was geweest, alleen God wist wat er zou zijn gebeurd. Het oude gebouw was de botte van de wind in de loop van de nacht, maar nog steeds, mijn oude vertrouwde tent slingerde van links naar rechts en in de vroege uren van de ochtend toen de wind liet eindelijk tekenen van af te nemen. Immers deze was de omvang van de belasting door de wind die ik wakker deel van de nacht werd gehouden met de zorgen over de tentstokken geplaatst. Zelfs tussen de korte letups in de kracht van de wind, kon de kleine fladdert van de sneeuw op de zijkanten van de tent te worden gehoord, die niet precies muziek in mijn oren was geen van beide.

Omdat het niet in staat om de moeite waard shuteye krijgen tijdens die vroege uur, verliet ik soms mijn tent voor de koude omgeving buiten. Het zand en grazige bluffs rond leek droog, wat me een beetje verrast, want de regen die viel. Misschien was dit vanwege de sterke winden die meedogenloos geveegd over het strand. Ook was de sneeuw die delen van het gebied naar en er eerder bekleed vrijwel verdwenen. “! Mmm &"; Ik dacht dat misschien de vroege ochtend lucht was niet zo koud als ik had verwacht dat het is. Wat dit allemaal betekent voor mij op de langere termijn, had ik geen flauw idee, noch heb ik meer schelen! “! Mmm &"; Ik dacht weer, zoals ik gestemd in de richting van de tent, dat misschien had ik moeilijk te worden!

Het is altijd goed om te kruipen in mijn-down slaapzak in de avonden om te slapen, alleen wakeup aan de kennis die alles moest opnieuw worden verzameld in de ochtend voordat u opnieuw het raken van de weg. Dit depressief me! Oprollen van de kampeerspullen bedoeld om ervoor te zorgen dat alles was goed voor. “! Mmm &"; “! Mmm &"; Ik vraag me af.