Trailer Assen - Soorten en Extras

In de moderne of commerciële voertuigen, worden assen meest gebruikte interne component die meerdere eisen die het rijden, remmen, overbrenging en sturen functies zijn serveert. Overwerk, de ontworpen van de as is gewijzigd, om past bij de behoefte en op een passend niveau van structurele ondersteuning zorgt.

Een as is gefixeerd rechte as, die meestal wordt gebruikt om draaiende wielen of tandwielen monteren. Een as kan worden verbonden met het voertuig door een van twee manieren, kan eenvoudig worden bevestigd aan de wielen met mof of lager. Of, met andere wijze kan het monteren op de aangrenzende delen van de vaststelling lagers en bussen in het centrum van het wiel, waardoor twee wielen verbindt om deze te roteren zonder ook de as.

In voertuigen, as speelt een belangrijke rol in het houden van de wielen in de juiste stand. Het belangrijkste doel van het gebruik van de as is de vaste positie van het wiel en de versnelling te beveiligen, door het verzenden van het koppel of de remmen en acceleratie kracht weg van de wielen. Assen worden ook gebruikt om het gewicht van het voertuig en de lading te dragen, en om de kracht en snelheid van het voertuig en in evenwicht wiel te buigen en plat worden te voorkomen. Zonder een as, de wielen van het voertuig zou niet functies in de juiste manier. Verder as helpt ook bij het handhaven van de uitlijning van de wielen.

Soorten Assen

In grote lijnen ingedeeld in twee soorten, dat wil zeggen, levend of dood. Vroegere, betekent dit soort assen beweegt met de rotatie van de wielen of draaien de wielen. Live-assen worden hoofdzakelijk gebruikt in moderne auto's, met achterwielen als aandrijfwielen. Overwegende dode assen stationair assen en dus draait niet met de beweging van de wielen

Live assen worden verder ingedeeld als volgt:.

Semi Float - Deze soorten assen zijn ontworpen waaraan een gewicht en het draaimoment van voertuigen op de as zelf. Er is een aparte behuizing as buiten de lager en as door die as draait en draagt ​​het volledige gewicht van het voertuig. In dit ontwerp, een as zelf fungeren als binnenste loopring, die geschikt is voor lichtere vrachtwagens of personenauto voertuigen zoals bussen. Ze hebben het vermogen om gewicht maximaal 1/2 ton dragen.

Drie kwart drijvend axles- Dergelijke assen zijn assen die worden ondersteund door wielen een stijf geheel met de as vormt en afhankelijk zijn van uitlijning . Het is bijna gelijk aan de halve vlotter, in driekwart steekas, gewicht en rotatiekoppel is beer door het buitenste lager van de as as die tussen de behuizing en hubs as is gemonteerd. Driekwart drijvende worden ook gebruikt in de lichte bedrijfsvoertuigen. Maar, met de verbetering van ontwerpen, materialen en fabricagetechnieken het werd vervangen door semi float assen, als laatste zijn eenvoudig in het ontwerp en goedkoop.

Volledige Float axles- In deze soorten as, lager is plaatsen buiten de behuizing waardoor verzending van voertuiggewicht op de asbehuizing van de as. Volledige float absorbeert ook alle soorten roterende koppel en stress. Dit ontwerp van de as is geschikt voor de meeste van zware vrachtwagens en deze zijn kostbaar ook
.