Wegnemen De Witte-Van-Man Cliche

Al jaren de &'; wit-van-mens &'; clich é heeft zijn invloed op de mentaliteit van alle weggebruikers, waaronder die van de gewetensvolle van bestuurder! Waarom is dat niemand lijkt te weten, maar het maakt niet uit als het gaat om elk moment snel verdwijnen.

Zou het te maken hebben met de dodgy transacties die zich aan de achterkant van die busjes verheerlijkt in de jaren 80 &'; s door de wil van de &'; Del-boy &'; stijl personages zoals te zien in shows zoals Only Fools and Horses? Of misschien is de deur tot deur verkoop mensen die allerlei gestapeld in de achterkant van hun busje altijd klaar om af te krijsen gevaarlijk op de weg, zonder een zorg in de wereld op het eerste gezicht van de &' hebben, lange arm van de wet &'; . Hoe dan ook, heeft de prioriteit is ingesteld en alleen de vurige inspanningen van de huidige &'; wit-man-van &'; bestuurders zullen helpen de weg huidige verzekeraars en andere weggebruikers ze bekijken en hun mogelijkheden als veilig chauffeurs te veranderen.

De AA verdreven de kastanje dat de witte-van-man was een gevaarlijke chauffeur definitief terug in 2003 met hun in diepgaande studie van de weggebruikers en hun kenmerken. Wat ze vonden was interessant op zijn zachtst gezegd, om hun studie toonde aan dat van chauffeurs waren in feite de veiligste op de Britse wegen! De studie toonde aan dat de gemiddelde van bestuurder heeft een schone rijbewijs en gaat ongeveer 4 en een half jaar voor het maken van een claim. Bovendien is een minuscule 17% van de bestuurders van maker beweert over hun beleid elk jaar, een cijfer overschaduwd door de 25% van de automobilisten! Werden deze cijfers geïsoleerd dat jaar of doen ze nog steeds ring waar vandaag de dag? In 2007 is de AA verklaard dat de “ verhaal is nog steeds dezelfde &"; en is zo geweest voor de tussenliggende jaren.

Het AA was niet alleen in hun bevindingen, in de afgelopen jaren een aantal onafhankelijke studies zijn gegaan om te laten zien dat de totale van chauffeurs zijn klanten beter dan hun auto bezitten tegenhangers. Een van deze studie werd uitgevoerd door de verzekering-provider nieuwkomer Tesco uitgevoerd, hun intelligentie bleek dat “ een op de vijf van bestuurders op een voorschot rijopleiding zijn of wat verder rijden training &" hebben ;. Zeker deze kennis verdrijft het idee dat van chauffeurs roekeloos en moeten beide worden vermeden door andere weggebruikers en verzekeraars gelijk. Net als de AA studie, Tesco verzekering bleek dat van drivers “ maken minder en kleinere vorderingen dan autobezitters &" ;.

Bij nader inzien is het logisch dat van bestuurders voorzichtiger dan andere weggebruikers zou zijn, na al disrespecting weg etiquette onvermijdelijk leidt tot meer ongelukken, niet iets dat de zelfstandigen van de bestuurder zal worden bevorderd. Ongevallen steevast zet hun levensonderhoud in gevaar, voor elke dag van hun voertuig buiten werking is een dag van verloren geld en eten niet op tafel wordt gezet voor hen en hun gezin. Het is niet alleen de weg waardig karakter van een busje, maar ook de esthetiek; immers voor die reclame aan de kant van hun verschijning van vitaal belang. Een enorme deuk of kras dwars door het midden van je tag lijn zal niet nadenken over u en de service die u vriendelijk te bieden.

Wat betekent dit alles voor de huidige van bestuurder op zoek te nemen nieuwe verzekering of die hun vervaldag hebben bereikt? In plaats van verder te slikken de &'; wit-van-mens &'; clich é ;, dat bepaalt omdat uw collega's zijn zogenaamd gevaarlijke automobilisten, zult u ook worden behandeld als een hoog risico op aansprakelijkheid en dus een hogere premie voor uw verzekering te betalen; moet je winkel rond, extra rijden training en uw jaren van geen aanspraken en vooral zwijgen; . heb
  niet instemmen met de eerste offerte gestuurd op jouw manier;