Een ode aan Angry Drivers

“ Wes &"; is een professionele man, die, als je zag lopen op straat, u &'; D gemakkelijk voorstellen wordt gesprongen door een paar tiener punks en elkaar geslagen voor zijn portemonnee. Wes nadert de pensioengerechtigde leeftijd, heeft een dikke buik, doesn &'; t uit te werken, heeft grijs haar en mdash; nauwelijks een imposante figuur

Maar kijk uit, toen hij achter het stuur van zijn auto krijgt.. Snijd hem af en hij &'; ll geven u de vinger en schreeuwen uit obsceniteiten

“. Dan &"; heeft twee auto's: een oude klopper en een korvet. Hij &'; s mellow in de klopper, maar komt er iets over hem in de Corvette

Experimenten tonen aan dat de anonimiteit worden omsloten door twee ton staal, en de deelname groep aspect van het rijden (anderen zijn ook op de. weg), cultiveren een nieuw niveau van woede en razernij in bestuurders die anders nogal zelfingenomen mensen.

Een artikel over wired.com noemt een experiment door Ed Diener waarin kinderen werden in de gelegenheid om snoep te stelen op Halloween onder verschillende gecontroleerde omstandigheden. De kinderen stal meer wanneer de gevers stoorden &'; t eisen dat hun identificatie, en wanneer de kinderen maakten deel uit van de grote groepen, versus wanneer ze alleen waren en niet onthullen hun namen

Dit is een no-brainer, maar. Dit principe geldt voor de bestuurder. Dit is de-individualisering: anonimiteit en groepsactiviteit. Voeg toe aan dat sommige zintuiglijke overbelasting en emotionele opwinding, en je hebt het recept voor road rage

Een extra element is voor de bestuurder dat hij kan &';. T intelligent mee aan de andere automobilist die hem afgesneden of anderszins p &' ; d hem af. Zodat bestuurders hun toevlucht tot rudimentaire communicatie: de vinger, een vuist, houdt de hoorn, knipperende de brights

Hoe vaak zullen we geven een grof of “ dom &";. bestuurder het voordeel van de twijfel? Misschien is de bestuurder staart-gaiting u op 80 mph heeft een passagier die &'; s in de arbeid. Maar kom op, er zijn zo veel onverantwoordelijke bestuurders, je net zo goed kennen als ik dat maar weinig hebben een legitiem excuus voor iets stom doen.

Net als al die mensen die 's nachts rijden zonder hun koplampen op.

En als u &'; ve ooit pissig dat iemand nam de parkeerplaats u zaten te wachten, vraag jezelf af of je had je oogklep over te laten die persoon weet dat je eerste en wachten waren. Als je gewoon zaten er zonder knipperlicht voor die parkeerplaats, misschien de andere “ jerk &"; dacht dat je te wachten om te rijden dwars door de partij. Maar je ging vooruit en ingetoetst hun auto anyways.

De wired.com artikel wijst erop dat de boze chauffeurs werken op emotie, niet de logica.

Solutions