Toegenomen Moving van goederen over de Midwest

Vaak, de trucking industrie weerspiegelt de Verenigde Staten &'; economie. Wanneer de tijden zijn goed, er is een heleboel trucking verkeer op onze wegen, met als gevolg dat intermodaal verkeer toeneemt vaak worden gezien. In tijden van recessie, kan er gevallen van minder vrachtwagenladingen en minder bestuurders, door minder productie van goederen en diensten.

Dit is het scenario dat Calhoun Truck Lines heeft gezien in de afgelopen jaren, zoals de meeste van onze business indicatoren omlaag of plat als gevolg van de recessie. Meer dan 150.000 banen in de totale trucking-industrie verdwenen, zelfs met de aanhoudende vraag naar chauffeurs. Een industrie rapport merkt op dat de intermodale trucking industrie zal nodig hebben om deze verdwenen posities te vullen en meer in 2012.

Maar met een iets aantrekkende economie in een verkiezingsjaar, en een handvol goede rapporten waaruit blijkt toegenomen trucking verkeer, we blijven optimistisch over het verplaatsen van goederen over de Midwest in 2012.
te zijn

Recente stijgingen van intermodaal vervoer en transfers tussen de trein en vrachtauto's zijn meestal een goed teken van een verhoogde productie van goederen en diensten worden geleverd, en als zodanig, lood om de productie verhoogt prognoses over de hele linie

Een van de meest positieve indicatoren wij &';. heb gezien voor een grotere intermodale verkeer is de dalende kosten van brandstof voor diesel in de afgelopen maanden. Volgens de Amerikaanse Energy Information Administration, zijn de kosten van diesel bijna gelijkmatig gedaald in de Verenigde Staten in 2012, in vergelijking met de tarieven in 2011. Met andere woorden, de prijzen in de Midwest voor diesel bijna 25 cent minder dan wat ze waren op dit keer in 2011. Dat &';. is goed nieuws voor bedrijven als de onze die afhankelijk zijn van deze fundamentele brandstof kosten om zaken te doen tegen een redelijke prijs voor de service die wij bieden

Maar brandstofkosten blijven een onzeker dier temmen. Veel van de betrokken zijn bij de prijs van de kosten van brandstof en de prijzen voor ruwe olie factoren zijn, uiteraard, uit onze handen en in de handen van de wereld en politieke factoren. En als gevolg van de onrust in het Midden-Oosten, is er &'; s altijd een kans dat de fluctuaties voor diesel zal blijven onze kosten invloed

In feite eTrucker, een van de toonaangevende websites voor truckers, merkte afgelopen. week, dat voor het eerst sinds april, diesel kosten licht gestegen (maar zijn nog steeds lager dan vorig jaar rond deze tijd, zoals hierboven vermeld). Met lagere brandstofkosten geeft Calhoun Truck Lines een sterke kans om concurrerend in intermodaal vrachtvervoer en de scheepvaart te zijn. We &'; re hoopvol dat onze economie zal blijven verbeteren en brandstofprijzen zal opnieuw stabiliteit voor bedrijven overal die afhankelijk zijn van vervoer te bereiken

Calhoun Truck Lines lijkt te blijven premier trucking diensten in de Midwest, en te groeien. onze bedrijfscultuur verder goodwill voor die wij dienen, in dienst nemen, en waarmee we partner
.