Ier Walking (fase 1 hoofdstuk 5)

Ier Wandelen is over mijn het lopen van de kustwegen van Japan door een serie van de zomer, winter, lente en herfst podia. Fase 1 begint in Cape Soya in Hokkaido in de zomer van 2009, en eindigde in Noshiro City Akita Prefecture zeven weken later. Deze zomer (2012), Etappe 8 begon bij Shibushi Haven in Kagoshima Prefecture op het zuidelijke eiland Kyushu, en eindigde in de stad Fukuoka zes weken na verrekening. Etappe 9 is gepland om te beginnen vanaf Fukuoka stad deze winter en zal eindigen op Hiroshima in januari 2013. De fase is gepland voor het laatst voor vijf weken

Geschenken van Rain:.

Wolkbreuk en gestage regenbui nu
dagen.
Toch zoogdier,
stro-footed op de modder,
hij begint weer
voelen door zijn huid.

Een behendige snuit van overstromingsrisico ..
licks op stapstenen medailles en zijn huid
Hij fords
zijn leven door klinkende
Soundings (Seamus Heaney)

23 juli 2009:. Het regende moeilijk en uitschakelen door veel van de nacht. Dat was niet zo vreemd denk ik, gezien hoe ongelukkig ik was met het weer sinds de oprichting uit Tokyo. Toen ik naar beneden bed in de avond de regen en koude avond lucht liet me in weinig zin in mijn gebruikelijke twee of drie kleine glazen of plastic bekers precieze, rode wijn te zijn. Eén druppel leek genoeg te zijn voor de vermoeidheid begon zijn sluwe trucs te spelen op mijn lichaam en geest. Zoals gebruikelijk wanneer alcohol voorbij mijn lippen, zou ik in de vroege uurtjes wakker met de intentie van het nemen van mijn gebruikelijke prei. De regen was nog steeds beneden rolt nogal zwaar op mijn doek kasteel, gooide op een camping in Enbetsu. Om een ​​gevoel van opluchting te voeren, zonder dat overdreven nat door de regen, een nogal handige positie moest worden uitgevoerd, dat zelfs een Chinese turnster trots onder de knie zou zijn geweest. Dit betekende het houden van de bovenste en de onderste helft van mijn lichaam in de tent, terwijl het middelste deel van mijn lichaam werd uitgebreid naar buiten in de koude nacht lucht en stromende regen. Tenslotte wordt de akte werd naar tevredenheid uitgevoerd! Gelukkig voor mij, en het interieur van de tent, ook geen twijfel over bestaan, de wind was in mijn voordeel. Tevreden dat de daad was als verwacht kon worden uitgevoerd, Percy (penis) werd terug verscholen in mijn broek. Daarna met de tent flappen ritste eens te meer het verlaten van de regen, waar het behoorde, buiten in de vroege ochtend kou, al snel was ik terug in het warme comfort van mijn slaapzak diepe slaap.

Tegen de ochtend het gebied op grote verzadigd. De regen was een paar uur eerder gestopt, en nu werd vervangen door een sterke droge wind waait in van de zee. Hoewel de wind opstaan ​​stoom, toch, ik wist dat ik niet kon wachten om voor haar om wonderen te werken aan mijn even verzadigd kleren. Ze hadden op die manier gepropt in mijn rugzak voor veel van gisteren geweest. Het was rond acht in de ochtend toen ik de camping kantoor openen. Hoewel de open deur zag ik twee jonge mannen zitten chatten weg. Misschien waren ze te praten over wat er gedaan moest worden over de plaats. Soms keek ze over de grazige goed onderhouden als ze sprak, met de vreemde blik in mijn richting

¥. ¥ 500 was het gangbare tarief voor het werpen van een tent op het terrein, die veel goedkoper dan elke was van de campings die ik eerder had gestopt bij op het eiland Honshu. Het probleem dat is ontstaan, maar ik wilde een ontvangstbewijs voor mijn eigen persoonlijke bestanden. De jonge stewardessen leek niet de nodige autoriteit of documenten bij de hand om me te geven een te hebben. Misschien ze misschien gedacht hebben dat ik probeerde om uit het betalen van de ¥ ¥ 500 vergoeding. Niets is verder van de waarheid! Voor wat het waard was om de toekomst van de Japanse camping-industrie, was ik meer dan bereid om de vastgestelde kosten te betalen.

Hoe zwaarder van de twee bedienden vertelde me dat de camping was niet de plaats om inkomsten te geven, en het hoofdkantoor was waar kampeerders moet gaan naar eerste. “ Het was in dat grote witte gebouw op de stijging met uitzicht op Route 232 &" ;, zei hij wijst in die richting. Ik wist dat het gebouw dat hij het over had, en had het doorgegeven gisteravond. Het was nogal een imposant uitziend gebouw net aan de linkerkant van de weg in de tegenovergestelde richting naar de camping. “ Wie had gedacht dat het was daar dat ik moest gaan, om te registreren om te kamperen &"?; Ik dacht dat het gevoel een beetje dom. Zelfs als ik had geweten, zou ik te moe gisteravond lastig zijn geweest. Ook nu was het nogal een klim de kronkelende weg te doen, en bijna een kilometer terug vanwaar ik gekomen was. Lastige! Al snel was hij aan de telefoon om iemand bij hem hoofdkantoor te vragen wat hij moest doen over de ontvangst die ik wilde. Margaret Thatcher &'; s verklaring een paar decennia eerder: “ Deze dame was niet voor het draaien van &" ;, begon te zin voor mij

Alles wat ik wist was dat ik wilde niet eens een kwart terug te krabbelen. van een meter alleen maar om een ​​domme ontvangstbewijs waarin wordt bepaald wat, waar en wanneer ¥ ¥ 500 werd betaald. Betaald voor het stoppen van een waardeloze natte nacht op een camping waar zelfs de faciliteiten gesloten waren voor mij, waaronder de bug (toilet). Een hete douche zou meer dan gewaardeerd zijn geweest. Trouwens, met een onnoemelijk aantal kilometers voor me, ik voelde me sterk tegen elke onrechtvaardige slijtage op mijn lichaam. Het toeval had, werd dezelfde begeleider de opdracht om te rijden naar het hoofdkantoor in persoon te halen de ontvangst. Niet om dingen makkelijker voor hem te maken, gaf ik hem een ​​¥ ¥ 1.000 noot in betaling. Ik heb niets meer op mij te hebben. Alles wat hij moest doen was om terug te keren met de ontvangst en mijn verandering in de hand.

Terwijl hij weg was, ik neer op een ronde, plastic tafel buiten, om zo te kijken over mijn kaarten en te organiseren mijn gedachten voor de dag. Als ik dit deed, hoe dunner de twee bedienden kwam uit het kleine kantoor en gaf me een blik van 'Georgia Emerald Mountain Blend Black &'; koffie. Ik zag hem naderen de tafel, of iets over mij wat dat betreft, zoals mijn gewoonte was toen verdiept in gedachten. Tot dan ik gaf voor niets, maar de verloren minuten, en dat alles voor wat? Een domme ontvangst! Te veel tijd was al verspild. Natuurlijk was ik zeer dankbaar voor de jonge kerel &'; s nogal onverwacht soort daad, en vertelde hem zo. Net voor de kleine gift, had ik begon op mijn gebruikelijke, zo niet zielig, ontbijt inname van sommige amandel noten en rozijnen. Dus als een teller aan mijn lege flessen water, de koffie was een traktatie voor die ik voelde echt dankbaar, ook al was het niet warm.

Een blik op de camping en alle andere soortgelijke plaatsen die ik doorgegeven langs de kustwegen vertelde me dat de lokale overheden een hoop geld om toeristen te trekken had doorgebracht. Zelfs nu de korte uitbarsting van achtergrondmuziek, het moderne design en de heldere kleur van de gebouwen, en de algemene lay-out van de camping zorgde ervoor dat ik de weg terug naar een bepaalde zomervakantie had ik als kind in het midden van de jaren 1960 na te denken. Dat was op een Butlin's Holiday Camp in Ulster, lang weg uit van het bedrijfsleven. Butlin &'; s was een keten van grote vakantie kampen in het Verenigd Koninkrijk en Ierland, dat betaalbare vakantie voorzien voor de gewone Britse families. Sir William Heygate Edmund Colborne "Billy" Butlin was een Zuid-Afrika geboren ondernemer wiens naam synoniem was voor de low budget vakantie kampen. De Butlin &'; s merknaam had miljoenen gezinnen en jonge koppels naar de kust gelokt kampen sinds de oprichting in 1936. Samen met zijn kleurrijke, georganiseerd vermaak, redcoat en bluecoat glimlach werd een cultureel fenomeen. Ik herinner me nog steeds volwassenen over de notaris komiek en redcoat, Jimmy Cricket, die optrad tijdens de zomer van 1966, toen er. Hoe zeer vergelijkbaar alles hier keek en klonk. Het enige dat ontbrak was de immer lachende Blue Coats en lezen Coats, maar in tegenstelling tot manier dan terug, de campings ik gestopt op of voorbij waren leeg of gewoon leeg. Zo ook, de gebouwen en de faciliteiten waren vervallen geworden en vervaagde.

Met mijn ontvangst veilig opgeborgen voor herinneringen sake, ik onderweg was halftien. Mijn korte tramp aan de kust op een kleine weg die behoorde tot de camping, leiden tot een T-splitsing. De linker turn bracht me op Route 232 na ongeveer dertig minuten of zo. Zoals ik naderde de weg een mus landde op een ijzeren hek en roept in de manier waarop vogels doen. Was het me iets te vertellen? Ik ging door met uit zo veel als een zorg. Een blik terug kon ik de vogel fladderende loom omhoog naar de hemel, en een bewolkte hemel bij that.Was hij probeerde me te waarschuwen voor de komende regen zien? De meest voorkomende van de vogels te begeleiden me op mijn lange tramp door allerlei weer was de kraai, niet de meeuw geweest. Een ding dat ik gemerkt dat de kraaien was dat ze nergens in de buurt van de grootte van de massale aaseters die hangen over de lokale vuilstortplaatsen in Tokio.

Net toen ik gisteren was gestamp door een van de vele boerderijen kwam ik zag ik een dode kraai opknoping van een touw. Het was een soort afschrikmiddel apparaat ik dan. "Kon kraaien begrijpen zoiets &";? Vroeg ik me af." Heeft zulke dingen beter dan vogelverschrikkers, of helemaal niet: "Ik had ergens gelezen dat kraaien waren over het algemeen rechtshandig, niet dat ze echt handen werken In Tokyo zodra ik?. zag een paar kraaien vechten over die eerste hap moet krijgen van het vlees van een van hun spetterde tegenhangers. Het was zo dood als doornail nadat hij aangereden door een auto. Ik zat op mijn motor bij een stoplicht dan het kijken naar de twee kraaien vechten voor de eer. De lichten veranderd en ik moest vertrekken zonder te weten hoe het bleek. Ik dacht dat een of andere manier de hangende kraai niet zou werken als afschrikmiddel.

Dat zei dat ik vond het echt nam een ​​vrij constante wind om de dode vogel opknoping van het hek om een ​​significant effect te produceren. verschuiven Op een toegevoegde opmerking, een vogelverschrikker ik voorbij was beter gekleed dan ik, dat ik dacht zelfs te schakelen kleren mee. Op een weg in Tokio ik zag eens een paar kraaien vechten om die moet krijgen eerst pikken van de spetterde vlees van een van hun collega's. Het ding was zo dood als een pier na wordt geraakt door een auto. Ik zat op mijn motor bij een stoplicht kijken naar de twee kraaien vechten voor de eer. De lichten veranderd en ik moest vertrekken zonder te weten hoe het bleek.

Gisteravond net zoals ik gooide mijn tent een kleine vlinder kwam en zat op de top van een grassprietje in de buurt. Een zware regen die laat een uur eerder verzadigd het grasveld. Net als de grasspriet waarop de kleine schoonheid set, de regen te verslaan beneden alles. Ik verhuisde mijn wijsvinger langzaam en voorzichtig naast de vlinder om te zien wat er zou gebeuren. Zonder enige aarzeling, hij wankelde aan boord en begon zijn weg maken op de rug van mijn rechterhand en langs mijn blote arm naar mijn schouder. Ik kon een klein kriebelend gevoel voelt als het verplaatst. Ik langzaam verhoogd mijn rechterarm en laag en zie, de kleine schoonheid draaide omhoog naar mijn hand waar het vandaan kwam. Ik verlagen mijn arm, terwijl langzaam draaien van mijn hand. De vlinder heeft zijn weg rond en nu stond op de rug van mijn hand. Of het voelde me comfortabel in mijn bijzijn zou ik nooit echt weten, maar onze kleine ontmoeting kon niet beter getimed zijn geweest. Juist op dat moment, de regen begon weer naar beneden om emmer, dit keer zwaarder dan voorheen. Op de ruimte tussen de binnenste en buitenste doek van de tent blies ik zachtjes en het kleine schepsel fladderde weg binnen. Tenminste daar zou het enige beschutting tegen de regen voor de nacht te vinden.

Op zoek naar buiten door de open tent flappen aan de zware regen, ik kon gewoon over te maken uit de figuur van een fietser. Als het ellendige weer was niet genoeg, hij zeker had zijn werk geknipt voor hem. De fiets werd zwaar geladen met kampeerspullen en werd voeden zijn manier een steile segment van de weg, die ik eerder had tramped de nacht. Geen woord werd gesproken, toen hij door! "Misschien heeft hij me niet zien" Ik dacht, terwijl op hetzelfde moment af waarom ik iets ook niet heb gezegd. Juist op dat moment een militaire vrachtwagen voorbij, en ik zag het verdwijnen uit het zicht. Het was niet de laatste keer dat ik zag een militaire vrachtwagen die dag, en vermoedde dat er was een militaire kazerne ergens in de omgeving.

Tegen de ochtend de regen was gestopt vallen, voor de zoveelste keer. Toen mijn tent was leeggemaakt en over te worden gedemonteerd en opgeborgen, de vlinder maakte een gastoptreden. Het was net zo goed, omdat ik alle grenzen aan het kleine ding was vergeten. Ik zag het verplaatsen van tussen de twee doeken waar ik liet het gisteravond. En met een uitbarsting van energie na een goede rust, nam af. Al snel terug en fladderde over voor een beetje voordat ze verdwijnen in de tent weer. Zoals het geval was gisteravond, ik stak mijn vinger en deze keer de kleine schepsel landde op. Buiten in de frisse ochtendlucht een zacht wind blies tegen mijn wangen, maar het kleine schepsel beursgenoteerd bedrijf. Het verhogen van mijn linkerhand langzaam naar mijn lippen, blies ik zachtjes op, en zo in de ochtend lucht ging. Deze keer, scheidden wij bedrijf voor goed! Shakespeare, &ldquo parafraseren; scheiding is dergelijk zoet verdriet &" ;.

De wind was Route 232 vrij droog in geen tijd. Als alleen het vergelijkbaar wonderen had gewerkt op mijn kleren. Er was geen teken of plas overal van de zware regenbui gisteravond. Een tijdje geleden een fietser reed langs me naar het zuiden. Ik had niet gezien of gehoord hem te komen, maar voor een stevige "Hi!" riep hij gepasseerd. Het leek allemaal zo snel dat ik had weinig tijd om te reageren of te antwoorden want hij was zo snel als hij gekomen was gegaan. Ik denk dat ik ergens verloren in mijn eigen wereld van gedachten, opnieuw. Enkele kilometers verder op een motor met zijspan gepasseerd. De renner zwaaide en een mooie dame in de zijspan dragen donkere bril zwaaide en lachte. Ik zwaaide en lachte terug naar hen. Ik hield van grote motoren en was de trotse eigenaar van een, momenteel geparkeerd op mijn plaats in Tokio. Een of andere manier een mooie Harley met zijspan gaf een grootse uitstraling, en de mooie vrouwen voor een metgezel, de wereld was zijn oester, denk ik.

Op de weg, mijn metgezel was de Nihon Kai (Japan Zee) die opgewarmd mijn hart elke keer als ik keek uit over het. De majestueuze Musashi Kai, om precies te zijn, was nu met mij voor een goed stuk van de Ororon Lijn de snelweg tussen de steden van Wakkanai en Otaru (Route 232). Ik kon twee kleine eilandjes weg zien op de horizon. Bij het ontbreken van mijn kaart, waagde ik te raden dat de twee eilanden waren Yagishiri-To en Teuri-Om, met slechts vier kilometer van het water te scheiden. Beide eilanden kwam onder de Quasi-Nationaal Park autoriteiten. Van de twee eilanden, Teuri had de grotere aantrekkingskracht op het toerisme, met meer accommodatie en faciliteiten om tegemoet te komen aan hen. De reden hiervoor waren de duizenden zeevogels migreren naar het eiland, met anderen te leven en het fokken is er het hele jaar door. De zeekoet of Ororon in het Japans, is misschien wel de bekendste vogels op Teuri. Zodra zeekoet leefde op het eiland in grote aantallen, maar was teruggebracht tot slechts een paar als gevolg van de netten van vissersboten. Eigenlijk zou ik ook de vorm van een eenzame visser in zijn kleine ambachtelijke visserij karnen uit een leven. Toch heb ik niet denk dat het de kleinere vissersboten die waren te wijten. Inktvis vissen was de belangrijkste in het gebied met grote vissersboten uit de zuidelijke eilanden gebruikt zeer krachtige lichten om de inktvis te trekken. Daarnaast was er niet veel grasland of bosgebied, maar het landschap werd gezegd gewoon adembenemend zijn. Niet echt een toeristische attractie, maar de "kleinste school in Japan" was ook op Teuri Island, met tien leraren voor slechts zes studenten.

ik naar beneden voor een rust of te 'nemen het gewicht van de sling backs', zoals een Australische vriend zou kunnen zetten. Zoals talloze malen eerder was het in één van de bushalte hutten. Het verkeer op de weg is het oppakken, als het stof omhoog geschopt door het was. Voor een tijdje, ook, het leek alsof de zon door de wolken die de hemel sinds aankomen in Hokkaido had gedomineerd zou breken. Het zweet liep langs mijn gezicht en rug. Ik zou de vroege stadia van zonnebrand zich op de uiteinden van de oren en neus. Een rampage door de inhoud van mijn rugzak produceerde de zwart omrande 'The North Face' gore-tex hoed die ik kocht in de wijk Ochanomizu van Tokio net voordat ze weg, Mijn oude baseball cap met Guinness gedrukt over de voorzijde wordt gewisseld naar de zijlijn voor het moment.

Voor de zoveelste keer, stopte ik bij een bushalte hut voor een korte rust, of 'nemen het gewicht van de sling backs', zoals mijn Australische vrienden zou zetten. Het verkeer op de weg is het oppakken, als het stof omhoog geschopt door het was. Het stof aangekoekt zweet liepen over mijn gezicht. Ook zou ik de vroege stadia van zonnebrand zich op de uiteinden van de oren en neus. Dit verbaasde mij, want het gebrek aan zon, omdat het starten van een paar dagen geleden. Voor een tijdje leek het alsof de zon door de wolken die de hemel sinds aankomen in Hokkaido had gedomineerd zou breken. Een rampage door de inhoud van mijn rugzak produceerde de zwart-omrande 'The North Face' gore-tex hoed die ik kocht in de wijk Ochanomizu van Tokio net voordat ze weg. Mijn oude baseball cap met Guinness afgedrukt op de voorkant werd gewisseld naar de zijlijn voor het moment.

Net toen ik klaar was met het vastbinden mijn rugzak weer op, een dikke kerel in zijn late jaren zestig of zeventig fietste door. Hij was gekleed in een fel gekleurde groen vest, een paar vervaagde witte broek en sandalen die betere dagen gezien had. Het vest is hoog opgerold boven zijn dikke buik toont zijn navel één hoe keek. De baggy broek fladderde gek rond in de wind. Bevestigd aan de achterzijde van de fiets waren twee goed versleten zadeltassen; grof bedekt met een zwarte plastic vuilniszak ter bescherming tegen regen. "Fighto" zijn brede lachend gezicht riep toen hij langs. Het zou leuk geweest zijn als hij was gestopt en een paar woorden gewisseld, of in ieder geval totdat ik kon een foto van hem hebben gekregen.

Hoewel we niet praten, het gezicht van de bejaarde fietser had me juichten voor een tijdje. Maar de gelukkige gedachten al snel verdwenen toen ik ontdekte dat ik was verkeerd lezen van mijn kaarten. Eerder deze ochtend heb ik verwacht dat de zee met mij voor het grootste deel van de dag. De richting Route 232 was te nemen me vertelde een ander verhaal. Binnenkort een reeks straffen heuvel op en neer hill curves duurde meer dan tien kilometer. “ Fuck it! Ik dacht. Want zelfs mijn kaarten kan niet te vertrouwen. Niet alleen dat, de kronkelende segmenten langs de weg geleid verder en verder landinwaarts, en binnenkort zelfs niet de kleinste glimp van de Nihon Kai zou kunnen worden gezien. Eerder op de dag werd ik echt beginnen thuis op de weg te voelen. Met de aanblik en het geluid van de zee spelen aangename trucs op mijn hoofd, ik voelde me zo goed. Natuurlijk wist ik ook, dat het slechts een kwestie van tijd dat de zee zou zijn buurt weer, maar wanneer? Ik hoopte dat de volgende keer dat het gebeurde zou er geen scheidingen meer, maar dat was onmogelijk.

Tot een hoofd in de verte kon ik een cluster van gebouwen te zien. Misschien was het een stad! Ik was nog niet bevriend met mijn kaarten en was niet zeker van de naam als het een stad. Wat de gebouwen koesterde was ik al snel te weten te komen, zonder twijfel. Een groot blauw en wit gekleurde verkeersbord in zicht kwam. 'Romankaido Shosanbetsu': als ik in de buurt kon ik de grote letters op het te zien. (Roman Road). Op de onderste helft van het bord kon ik zien dat een pijl wees naar Shosanbetsu Spa en dat Misakinoyu 2 kilometer verder langs de lange rechte weg. Een beetje verder langs een klein teken vertelde me dat Teshio was 52 kilometer achter me. Een ander teken op de hoogte chauffeurs dat de maximale limiet voor bestuurders snelheid was 50 kilometer. Er moet een nabijgelegen school zijn geweest als een geel en zwart teken adviseerde bestuurders voorzichtig met kinderen kruising te zijn. Langs de kant van de weg kon ik een aantal bouwers moeilijk aan het werk zien verbouwing of renovatie van een woning. Een paar stappen langs de weg kwam ik tot een bos fabriek. De gronden werden netjes gestapeld met planken en logs van hout, oude en recent gekapt, alle nodige maatregelen om de bouwsector. “ Misschien is het hout van de werklieden werden met behulp van op het huis kwam daar &"; Ik dacht dat als ik door niet echt de zorg een of andere manier. “ Ik denk dat het zinvol, in meer dan één opzicht, aan de lokale arbeiders hebben het werk &"; .. Nogmaals, ik heb geen andere
  of veel één manier zorg;