Dus u denkt aan het kopen van een Jet?

Inleiding
kopen van een vliegtuig en het opzetten van een geschikt eigendomsstructuur is een complex en tijdrovend proces. Het vereist aanzienlijke professionele inbreng van juridische, zakelijke en fiscale experts. Historisch gezien is het proces van het identificeren van de meest geschikte jurisdictie voor het eigendom en de oprichting van een geschikte structuur voor de vliegtuigindustrie was relatief eenvoudig. Echter, met meer dan 70 lage belastingjurisdicties, samen met een scala van verschillende special purpose vehicle (SPV) opties, het maken van de juiste beslissing kan lastig zijn, zonder professioneel advies.

Welke Bevoegdheid
Hoewel er zijn tal van lage belasting jurisdicties die kunnen worden gebruikt voor vliegtuigen eigendom, de realiteit is dat een veel kleiner aantal rechtsgebieden zijn eigenlijk geschikt. Met name wanneer vliegtuigen financiering nodig is, moet een aantal van de belangrijkste kenmerken van het gekozen rechtsgebied zijn:

1. Politieke & economische stabiliteit
2. Hoge standaarden en rapportage-eisen
3. Effectieve en zakelijke vriendelijke wetgeving verhuur 4. Een concurrerende BTW & fiscaal regime
5. Een ervaren netwerk van de luchtvaart professionals
6. Een veilige hypotheek register
7. Uitgebreide bancaire faciliteiten
8. Een betrouwbare telecommunicatie-infrastructuur

rechtsgebieden die aan bovenstaande criteria voldoen onder meer het eiland Man, Jersey en Guernsey. Echter, voordat het maken van een selectie, de eigenaar moet ook rekening houden met de diverse speciale doeleinden voertuigen beschikbaar zijn in elk van deze jurisdicties.

Welke Special Purpose Vehicle (SPV)?
Er zijn tal van soorten SPV &'; s, variërend van private en publieke vennootschappen, vennootschappen, vennootschappen met beperkte aansprakelijkheid, Garantie Bedrijven, Hybrid Bedrijf te Partnerships, stichtingen en trusts. Met het bestaan ​​van een dergelijk breed scala van eigendom voertuigen, is het essentieel voor de eigenaren en hun vertegenwoordigers op hun individuele merites samen begrijpen met eventuele beperkingen die ze hebben.

Meer aandacht moet ook worden besteed aan het daadwerkelijk gebruik van het vliegtuig, de keuze van vliegtuigen register, waar de vliegtuigen zal werken, de nationaliteit van de uiteindelijk belanghebbende en tenslotte het type belasting of btw-structuur gebruikt .

Bovendien, waar de eigendomsstructuur is de belasting /BTW-gedreven, is het belangrijk na te gaan hoe de entiteit is gestructureerd in termen van beheer en controle, en BTW registraties, bepaald maatschappelijk kapitaal eisen, deelnemingen en financiële verslaglegging .

Wat zijn de voordelen?
door het uitgeven van tijd het identificeren van de meest geschikte jurisdictie en SPV soort, kunnen de eigenaars van vliegtuigen doorgaans profiteren van een aantal of alle van de volgende:
Vertrouwelijkheid van eigendom
Asset Protection & Verminderde blootstelling aan potentiële schulden
Versoepeling van de vervreemding van de activa aan de erfgenamen
BTW mitigatie & uitstel
Zero vennootschapsbelasting
Ontmoeting gekwalificeerd eigenaar eisen van bepaalde Aircraft Registers
Overall verlaging van de exploitatiekosten

Conclusie
Met een constant verschuivende economische omgeving is er geen standaard de bevoegdheid en eigendomsstructuur die kan worden aanbevolen. Iedere eigenaar vliegtuig heeft een andere set van persoonlijke fiscale omstandigheden en zakelijke doelstellingen en daarom moet de structuur worden aangepast aan zijn /haar individuele wensen.

Het negeren van deze cruciale stap in de aankoop van vliegtuigen proces kan niet alleen duur, maar ook moeilijk te corrigeren. Eigenaren dat deze kwestie volledig te verkennen kan potentieel belangrijke BTW en belasting besparen op acquisitie en gedurende de gehele periode eigendom. Wel is duidelijk dat het van vitaal belang voor iedereen die op zoek is naar een vliegtuig te kopen om te zoeken naar onafhankelijk professioneel advies in een vroeg stadium.

Door Edward Leigh
, Managing Director
OCRA Aerospace (Isle of Man) Limited
.