Young Drivers lopen meer risico van accidentele dood

Het ministerie van Verkeer hebben gezegd dat acht van de tien dodelijke ongevallen waarbij 15 tot 19 jaar oude mannen in Groot-Brittannië zijn verkeersslachtoffers. Met figuren als deze is het gemakkelijk te zien waarom de auto verzekeringspremies zijn hoger voor jonge bestuurders dan voor de meer ervaren weggebruikers. Informatie vrijgegeven door het ministerie van Verkeer toont aan dat dagelijks vier mensen gedood of gewond bij ongelukken waarbij jonge automobilisten te betrekken

In een onderzoeksrapport gepubliceerd door de Vereniging van Britse Verzekeraars (ABI) It &'; s is gebleken dat:. &Ldquo ; In de afgelopen jaren is het aandeel van jonge bestuurders gedood of ernstig gewond op onze wegen is toegenomen, terwijl het totale aantal doden en ernstig gewonden is gevallen &"; De ABI hebben hun krachten gebundeld met Brake, RoadSafe, de Parlementaire Raad voor de Transportveiligheid en de RAC Foundation. Samen willen de organisaties aan jonge automobilisten op de wegen veiliger te maken.

Jonge automobilisten zijn veel meer kans om te worden betrokken bij een ernstig verkeersongeval dan oudere automobilisten. 17 tot 20 jaar oude mannen zijn bijna 5 keer meer kans om in een ongeval dat het slachtoffer dan 30 tot 59 jaar oude mannen betreft. In 2005 werden bijna 1.200 jonge bestuurders gedood of zwaar gewond op de Britse wegen, dat &'; s meer dan 3 per dag. Bijna 1 op de 4 passagiers die ernstig verkeersongeval letsel hebben geleden waren de passagier van een jonge bestuurder op dat moment.

Door deze hogere ongevallenstatistieken autoverzekering bedrijven kan alleen bieden jonge bestuurders dure verzekering deals. Jongere bestuurders zijn meer dan twee keer meer kans om te moeten een claim dan volwassen automobilisten te maken. Maar meer schokkend, de gemiddelde kosten van elke claim van een jongere bestuurder is drie keer groter. De ABI hebben gezegd dat de twee belangrijkste redenen voor jonge bestuurders met meer ongevallen zijn een gebrek aan ervaring in verschillende rijomstandigheden en “. Een neiging om onnodige risico's te nemen &";

“ Vele jonge bestuurders hebben een slechte waardering van wegomstandigheden en zijn niet in staat om hun rijstijl aan te passen waar nodig &"; De ABI &'; s onderzoeksrapport zegt. Het rapport stelt ook dat minder ervaren chauffeurs overschatten vaak hun vermogen en de veiligheid op de weg. Ongevallen zijn vooral te verwachten bij jonge automobilisten rijden 's nachts, het rijden op natte wegen of bochten

Rijden' s nachts vormt een bedreiging voor jonge bestuurders, omdat volgens het rapport ABI. &Ldquo; Rijden in het donker vereist andere vaardigheden van het rijden overdag. Drivers zijn ook meer kans om onder de invloed van drank of drugs 's nachts.

Als gevolg, meer dan 50% van de ongevallen met jonge mannelijke bestuurders die resulteren in de dood of ernstig letsel ontstaan ​​in de nacht, in vergelijking met 35% voor oudere bestuurders &";

Het rapport zegt ook dat: “ Jonge automobilisten verdubbelen hun risico op overlijden of ernstige verwondingen tijdens het rijden 's nachts &";. Jonge bestuurders bochten last hebben twee keer zo veel ongevallen als oudere bestuurders en 40% van de ongevallen die erin jonge bestuurders optreden op natte wegen. Het rapport zegt ook dat jonge mensen rijden 11% sneller dan de gemiddelde meer ervaren chauffeurs en “ te hoge snelheid verhoogt de kans op een ongeval &";.
.