Offshore containers: Functionaliteit, bruikbaarheid en kwaliteit

Ideaal offshore containers volgen DNV2.7-1 /EN12079 norm. Het is het keurmerk te stellen voor het maken van de lading manden, metalen tanks en andere soorten containers voor de offshore olie-bedrijven.

Offshore containers zijn de stille werknemers van oliemaatschappijen werkt op volle zee. Deze metalen dozen goederenvervoer, apparatuur, gereedschap, veiligheid eenheden en zelfs voedsel van kust naar de boorlocatie in zee. Gemaakt van stevig metaal, deze manden komen in een verscheidenheid van vorm en grootte te vervullen verschillende doeleinden, zoals het dragen van volumineuze machine-onderdelen, puin en voedsel. Een olie-bedrijf vereist een aantal containers voor een soepele werking. Zij beroept zich op deze metalen manden als het gaat om het vervoer van goederen van de kust en het verzenden van materiaal van boorlocaties. De metalen dozen reizen op schepen en de containers zijn altijd aan het werk.

Ideaal offshore containers volgen DNV2.7-1 /EN12079 norm. Het is het keurmerk instellen voor het maken bagagerek, metalen tanks en andere typen houders voor offshore bedrijven. Offshore-leveranciers die deze metalen dragers fabrikanten moeten de gestelde norm te volgen, maar niet alle leveranciers volgen de standaard. Er is een enorme vraag naar de lading manden en leveranciers maken substandard metalen dozen in haast alleen maar om te profiteren van deze vraag. Dergelijke leveranciers willen snel geld te verdienen door de verkoop van meer containers, maar het is de olie bedrijfsleiders te zien dat ze kopen alleen kwaliteit producten van betrouwbare leveranciers.

Substandard offshore containers zijn niet betrouwbaar als ze zijn gemaakt van gerecycled afvalmateriaal en ook zij don &'; t heeft beschermende coating die het metaal te beschermen tegen de schadelijke effecten van zout lucht en hard zeewater. Een container duurt dagen in het bereiken van zijn bestemming in volle zee. Als de vervoerder niet van de kwaliteit, zou het de inhoud bederven. Bijvoorbeeld nemen gekoelde metalen doos die wordt gebruikt voor het vervoer klimaat gevoelige producten. Substandard carrier couldn &'; t handhaven van de temperatuur gedurende lange tijd dus het is niet geschikt voor het dragen van delicate items zoals voedsel. De olie bedrijfsleiders mag alleen omgaan met betrouwbare leveranciers en ze moeten hun bestelling op voorhand plaatsen om eventuele drukte te vermijden.

Offshore containers hebben een vaste levenscyclus waarna ze overbodig. De vergrijzing van de metalen dragers moeten worden vervangen door nieuwe voordat ze vullen hun leven termijn. Het is de verantwoordelijkheid van de managers om de balans te houden van de nieuwe containers die ze kunnen vervangen de verouderde Ones. Het vervaardigen van een container is een tijd die baan dus de managers moeten hun bestelling op voorhand plaatsen voor nieuwe producten, zodat ze de containers kon krijgen op tijd. Omdat er veel offshore-leveranciers, moeten managers geen moeite met het vinden van de geloofwaardige leveranciers
.